Opportunity★★★VerifiedMarch 26, 2026
Masters大会の機種構成が価格階層化の機会を明示——スーパーミッドサイズ/軽型機が上位2位を占め(Latitude 150回、Phenom 300 146回)、ターボプロップPC-12が122回で3位、Augusta大会チャーター市場に顕著な「コストパフォーマンス層」需要が存在
Analysis
2025年Masters大会週の機種データ(★★ AviGo実証)では、上位3機種はスーパーミッドサイズCitation Latitude(150回)、軽型Phenom 300(146回)、ターボプロップPC-12(122回)で、3機種合計のシェアは重型機を大きく上回る。この構成は:Augusta周辺空港の滑走路条件が中小型機に適合し、大量の大会観客が1〜2時間の地域短距離直行(アトランタはわずか150km)を選択し、重型長距離機の需要は限定的であることを示す。ブローカーは2026年Masters価格戦略において「軽型/ターボプロップ・エコノミー」製品ラインを設定し、価格感応的だがビジネスジェット旅行を選択するゴルフ愛好家層を捕捉すべき。Challenger 350が82回で5位に入り、スーパーミッドサイズの上限需要を代表。
よくある質問
What is the data source and confidence level of this insight?+
This insight is based on AviGo global business aviation flight data cross-validated with Knowledge Graph (KG) business events, with a confidence level of ★★ (Verified).
Which entities are covered in this insight?+
This insight covers 3 entities: Daniel Field (Augusta), Latitude, Phenom 300. Classified as "opportunity", published 2026-03-26.
Related Insights
Opportunity★★★
2026年Masters選手権がAugusta空港で6.6倍のビジネスジェットパルスをトリガー——Wheels UpとNetJetsが場外VIP体験で超富裕層顧客の獲得競争を展開、ジェットカード時間単価はパンデミック前比27%上昇
Mar 29
Opportunity★★★
2025年Mastersゴルフ大会がAugusta周辺空港のビジネスジェット起降数610%急増を駆動——2026年同期大会ウィンドウ(4月7〜13日)が3,780回超のパルスを再現予定、FBO/ブローカーは駐機スペースと燃料供給を事前確保すべき
Mar 26
Opportunity★★★
アトランタ→AugustaがMasters大会最強のビジネスジェット回廊を形成——アトランタKPDKが前年同期比5.2%下落の中でも、2026年4月大会週に同回廊が最大の一方向交通量を担い、ブローカーはATL-AGS空便在庫の優先確保を
Mar 26
Opportunity★★★
Phenom 300が16,207回で軽型機総数の65.8%を占め前年同期比わずか2.5%減——高油価時代の「セーフヘイブン機種」としての地位がさらに強化、FBO軽型機パーキング需要は引き続き硬直的
Mar 25
Opportunity★★★
NCAA Final Four前週のKINDビジネスジェット起降数が前年同期比33.8%急減——時間差効果が4月2〜4日の交通量パルスウィンドウを創出、ブローカーはインディアナポリスのFBOスロットを事前確保すべき
Apr 1
Opportunity★★★
カンヌ映画祭のビジネスジェットパルス効果が2年連続+71〜72%で安定——2025年LFMNの日平均が94回から165回に急増、LFMD月間総数が前年比78%増で2026年5月の新記録を予感
Apr 3