湾岸紛争によりドバイ/ドーハ/バーレーンのビジネスジェット起降数が前年同期比97.6%〜100%暴落——カイロが22.8%の交通量オーバーフローを吸収、シャルムエルシェイクが216%爆発的成長で新たな避難中継拠点に

2026年3月、OMDBのビジネスジェット起降数は208回からわずか5回に急落（-97.6%）、OTHHとOBBIは完全にゼロ（-100%）。湾岸3空港合計は431回から5回に減少（-98.8%）。★★★二重検証：KGが2月28日のイランの報復的ミサイル攻撃による空域の繰り返し閉鎖を確認、WingXデータでは164機のビジネスジェットが足止めされ出発量が前年同期比44%暴落。AviGoデータではHECAが前年同期比+22.8%（285→350回）、HESHが前年同期比+215.8%（19→60回）で、HESHの出発便（42回）が到着（18回）を大きく上回り、大量のビジネスジェットがシャルムエルシェイクから集中的に離場・転移していることを示す。カイロのトップ路線はジッダ（出発30回）とマスカット（出発21回）に集中、南回廊の実際の使用を検証。ブローカーは直ちにカイロとシャルムエルシェイクを中東避難路線の標準見積もり案に組み入れるべき。