ジッダOEJNが湾岸地域のビジネスジェット運航の「最後の砦」に——3月は268回を維持（減少幅-55.2%）、OBBIはゼロ、OMADは93.4%暴落、サウジの相対的安全ポジションが際立つ

2026年3月1〜28日、湾岸3空港のビジネスジェット起降合計はわずか292回（2025年同期1,054回、-72.3%）。しかし分化は極めて顕著：バーレーンOBBIは全月ゼロ（2025年92回）、アブダビOMADはわずか24回（2025年364回、-93.4%）、ジッダOEJNは268回を記録（2025年598回、-55.2%）し3空港合計の91.8%を占める。OEJNの第3週（3/15-21）には112回の相対的ピークが出現、サウジ西海岸が一定の運営レジリエンスを維持していることを示す。この構図は：（1）サウジ・ジッダが湾岸地域ビジネスジェット運航の事実上唯一のハブとなりつつある、（2）FBOと地上サービス提供者はOEJNの能力配置を優先すべき、（3）OBBIとOMADのゼロ/ゼロ近傍状態は短期的に逆転困難であることを示す。信頼度：★★（AviGoデータ、データ取込みの適時性に注意が必要）。