Daily Insight Digest
Sunday, April 26, 2026
Sanad 엔진 입고량 2025년 43% 급증 230대, 글로벌 MRO 공급 구조적 부족 지속
아부다비 Mubadala 산하 Sanad 그룹은 2025년 역대 최고 매출을 기록했고 연간 엔진 입고량이 2024년 161대에서 230대로 약 43% 증가했다. CEO Mansoor Janahi는 글로벌 엔진 MRO 공급이 여전히 구조적 부족 상태라고 밝혔다. Sanad는 상용 항공 엔진 MRO를 핵심 사업으로 하며 비즈니스 제트 엔진 정비 비중은 공개되지...
ExecuJet Malaysia, 베트남 G650ER MRO 승인 획득, 베트남 G650/ER 시장 고도로 집중, 2026년 초 이착륙 소프트했으나 4월 회복
ExecuJet Malaysia는 2026년 4월 베트남 민항국으로부터 G650ER MRO 서비스 수행 승인을 받았다. Avi-Go 데이터에 따르면 베트남 G650/ER 시장은 고도로 집중돼 있다: 통계 기간(약 16개월 누계로 보임) 내 Joinjet이 456편으로 지배적, Bluesky Airways가 158편으로 2위이며 양자가 이름이 있는 운항사 중...
사우디 쌍둥이 허브 이착륙 전년 대비 크게 하락, 그러나 3월 대비 4월 환경 대비 반등—리야드 반등 강도가 제다를 앞서
2026년 4월 OEJN+OERK 이착륙 합계 795편으로 2025년 4월 1,378편 대비 약 42% 하락, 2026년 3월 621편 대비 약 28% 반등, 그 중 OERK 3월 대비 약 34%(343→460편), OEJN 약 21%(278→335편). 리야드가 정치 비즈니스 중심지로서 회복이 더 빠르다. 전년 대비 큰 폭 하락의 원인은 해만 지역의 지정...
코트다쥐르 비즈니스 제트 이착륙 영화제 예열 기간 전년 대비 29% 급락, FBO 예약 급증 예상 크게 빗나가
2026년 4월 15일~5월 2일 니스 LFMN·칸 LFMD 합계 이착륙 1,362편으로 2025년 동기 1,921편 대비 29.1% 하락(-559편). 도착·출발 낙폭이 대칭적(약 29%), 한쪽 방향 이상 아님. 2025년 동기 LFMN은 1,389편·LFMD는 532편이었다. 영화제 예열 피크는 통상 5월 상순 후반에 집중될 수 있으나, 현재 30%에...
칸 영화제 전야 코트다쥐르 이착륙 전년 대비 29% 급락, FBO 예약 급증 예상에 훨씬 못 미쳐
2026년 4월 15일~5월 2일 LFMN·LFMD 합계 비즈니스 제트 이착륙 1,362편으로 2025년 동기 1,921편 대비 29.1% 하락. 도착·출발 낙폭 모두 약 29%로 대칭이다. 칸 영화제는 통상 5월 중순 개막하며 예열 피크는 5월 상순 후반에 집중될 수 있으나, 현재 약 30%의 낙폭은 정상 변동폭을 크게 초과한다. 영국·프랑스 허브의 Q1...
Citation Ascend 유럽 첫 데뷔 완료하고 NetJets 대규모 다년 계약으로 중형기 시장 교체 가속
Cessna Citation Ascend(560XL 현대화 업그레이드 기반, Garmin G5000 항전 탑재)가 FAA 인증을 취득하고 고객 인도·공식 서비스 운영을 시작했다. 2026년 4월 대서양 횡단으로 Aero Friedrichshafen에 도착해 유럽 첫 데뷔 완료. AIN은 4월 28일 시험 비행 체험 보고서를 발표했다. 핵심 시장 앵커: Ne...
Pilatus가 콜로라도에 5천만 달러 인도 센터 투자, PC-24 글로벌 활성 기단 4개월 내 27% 증가 118대
Pilatus는 4월 23일 콜로라도주 Broomfield의 Rocky Mountain Metropolitan Airport(KBJC)에서 약 5천만 달러를 투자해 신규 항공기 인도 센터 겸 제조·엔지니어링 시설 기공식을 가졌다. 같은 공항에서 Cutter Aviation이 4월 초 PC-12/PC-24 전용 서비스 센터를 개설해 인도+정비 클러스터 효과를...