Cinco Aeroportos Centrais da Atlantic Aviation Mostram Divergência Leste-Fraco-Oeste-Forte — Palm Beach KPBI Q1 Movimentos Caem 9,8% Liderando o Declínio, Enquanto Las Vegas KLAS +8,0% e Scottsdale KSDL +6,2% Contrariam a Tendência, Abrindo Janela de Reavaliação de Ativos FBO no Sun Belt

★★★ Verificação dupla: dados AviGo mostram que os cinco aeroportos centrais da Atlantic Aviation totalizaram 103.428 movimentos no Q1 2026 (interanual -1,4%), mas com divergência interna extrema. Hubs orientais KTEB (-5,9%) e KPBI (-9,8%, menos 2.352 movimentos) ambos declinaram, enquanto ocidentais/meridionais KLAS (+8,0%), KSDL (+6,2%) e KHOU (+3,9%) todos cresceram. KG confirma que a cadeia de 107 estações FBO da Atlantic Aviation deve trocar de proprietário, com Bain Capital simultaneamente adquirindo APP Jet Center (5 estações), Modern Aviation adquirindo o FBO KFRG de Long Island, e Citadel Aviation expandindo em KDAL. O setor de FBO está em um período de intensa consolidação com capital privado continuando a investir pesadamente. Para potenciais compradores (como Apollo), o tráfego em declínio nos hubs legados orientais significa que as premissas de crescimento de tráfego do modelo de avaliação precisam de ajuste diferenciado por região — os prêmios de crescimento de localização no Sun Belt ocidental podem ser diluídos por declínios em localizações orientais.