Четыре крупнейших аэропорта бизнес-джетов Индии показывают рост движения в Q1 на 11,2% г/г до 6 050 — Challenger 605 и Legacy 600 доминируют в типовом миксе, развёртывание 10 ВС Fly Alliance сталкивается с вызовами экосистемы устаревающего парка

Q1 2026 в четырёх крупнейших аэропортах бизнес-джетов Индии (VABB/VIDP/VOBL/VOHS) совокупно зафиксировано 6 050 движений, рост г/г 11,2%. Мумбаи вырос на 11,4%, Бангалор на 11,9%, Хайдарабад взлетел на 75,2%, Нью-Дели показал лишь умеренный рост (+1,7%). Однако распределение типов ВС выявляет ключевое противоречие: Топ-5 типов во всех четырёх аэропортах доминируют модели предыдущего поколения — Challenger 605, Legacy 600/650, Falcon 900EX/2000, практически без видимости типов следующего поколения (Challenger 3500, Praetor 600). Fly Alliance, планируя развернуть 10 бизнес-джетов в Индии, должна оценить, вводить ли новые типы для конкурентной дифференциации или соответствовать зрелым типам, предпочитаемым местными операторами. Дополнительно, проблемы нелегального чартера (о которых сообщила AIN в феврале 2026) и сложность регулирования DGCA создают дополнительные риски. Достоверность: ★★★ (данные AviGo по четырём аэропортам + перекрёстная верификация с рыночной/регуляторной информацией KG).