Движения бизнес-джетов в Стамбуле LTFM выросли на 48% г/г, тогда как в Ларнаке LCLK упали на 25% одновременно — Турция заменяет Кипр в роли хаба бизнес-джетов Восточного Средиземноморья

С 1 марта по 5 апреля 2026 г. движения бизнес-джетов в LTFM выросли с 260 до 385 (+48,1%), тогда как LCLK упал с 470 до 351 (−25,3%). Два аэропорта демонстрируют точное зеркальное соответствие: нетто LTFM +125, нетто LCLK −119, почти идеально компенсируя друг друга. VistaJet занимает 1-е место в обоих (LTFM 42, LCLK 48); Air Adriatic — 2-е в обоих. Кипр столкнулся с угрозой пролёта иранских ракет, тогда как Турция располагает перехватывающим воздушным прикрытием НАТО — разрыв в безопасности стимулирует миграцию трафика. Flexjet явно называет и Турцию, и Кипр в числе рабочих направлений, однако данные показывают, что рынок проголосовал ногами за Стамбул. Достоверность: ★★★ (геополитические события KG + перекрёстная верификация двух аэропортов AviGo).