烏茲別克斯坦強制公務機遷至塔什干東部機場UZTP，FBO設施空白構成運營瓶頸

2026年4月起烏茲別克斯坦將所有公務機流量從主國際機場TAS遷移至塔什干東部機場UZTP，但該機場尚無品牌化FBO設施。Avi-Go數據顯示2026年1-5月烏茲別克斯坦公務機起降338架次（日均約2.5架次），以Heavy Jet和Ultra Long Range爲主（反映中亞至歐洲/中東遠距離需求），運營商超30家，Air Management Group（28架次）和Fai Aviation Group（22架次）領先。市場多元化但基礎設施缺口明顯——缺乏Signature、Jetex等國際FBO支持，可能制約高端客戶體驗和流量增長。對FBO運營商而言，UZTP是中亞稀缺的綁定性准入機會。置信度★★★（KG政策+Avi-Go數據雙重印證）。