每日洞察摘要
2026年4月22日星期三
利雅得公務機起降量Q1同比暴跌37%，降幅遠超迪拜和多哈，樞紐崛起敘事遇冷
2026年Q1中東三大公務機機場全線下滑，但利雅得OERK降幅最爲劇烈：從2,267架次驟降至1,438架次（-36.6%），遠超迪拜OMDW的-23.0%（4,555→3,509）和多哈OTBD的-17.2%（851→705）。Alpha Star Aviation以342架次佔OERK總量24%，VistaJet以238架次居第二。利雅得此前被視爲中東新興公務機樞紐，但Q1數據顯示其在區域地緣...
ExecuJet馬來西亞獲越南G650ER維修批准，越南G650公務機起降量同比增長80%形成需求共振
ExecuJet馬來西亞於2026年4月21日獲得越南民航局（CAAV）對灣流G650ER的MRO維修批准，疊加此前已獲得的EASA/FAA認證和Falcon 7X維修能力，吉隆坡設施正成爲東南亞多機型MRO樞紐。AviGo數據顯示2026年Q1 G650涉及越南的起降量從5架次增至9架次（+80%），雖然絕對量級較小，但增長方向與MRO擴能形成正向共振。印尼公務機起降量同期大增23.9%、越南增...
Luminair訂購9架Citation Latitude，Q1公務機起降量同比近翻倍至898架次，歐洲中型包機擴張加速
德國包機運營商Luminair於2026年4月21日在Aero Friedrichshafen展會宣佈訂購9架Cessna Citation Latitude，填補現有XLS與Falcon機隊之間的市場空白，預計2027年中機隊擴至23架。AviGo數據顯示其2026年Q1公務機起降量達898架次，較2025年全年季度均值（約458架次）近乎翻倍。航線集中於英國-法國-德國-瑞士走廊，倫敦盧頓、巴...
印度Vman簽約10架VTOL航空醫療飛機僅爲臨時協議，機型尚處概念階段
2026年4月16日，印度Vman租賃集團與英國初創Lyte Aviation達成臨時協議（provisional agreement），擬購買10架SkyClinic VTOL航空醫療飛機。需注意：該機型仍處於概念階段，尚未進入量產或適航取證；協議性質爲臨時同意而非確認訂單（firm order），後續轉化存在不確定性。印度航空租賃政策環境正在改善，爲新型飛行器引入提供了有利條件，但從概念到交付...
Cirrus Vision Jet在歐洲年運營超740架次，法國以181架次領跑，羅馬尼亞意外躋身第六
2025年全年Cirrus Vision Jet/SF50在歐洲錄得至少741架次出港起降（僅Top 10國家合計）。法國以181架次遙遙領先，德國（102）、意大利（93）、瑞士（84）緊隨其後，四國合計460架次佔62%。值得關注的是羅馬尼亞以64架次排名第六，超越英國（41架次），顯示Vision Jet的滲透已突破西歐傳統公務航空市場，向中東歐擴展。葡萄牙（74架次）排名第五，可能與度假飛...
Scottsdale機場Q1公務機起降量再創新高近1.6萬架次，南加州客源帶貢獻超800班
鳳凰城Scottsdale KSDL機場2026年Q1公務機起降量達15,957架次，同比增長3.6%（+559架次），3月以5,664架次爲季度峯值。同區域的Deer Valley KDVT則微降2.3%至3,334架次，兩場合計19,291架次（+2.6%）。KSDL的Top 10出發地顯示拉斯維加斯以530班遙遙領先，南加州城市羣（洛杉磯311+聖地亞哥284+聖安娜238）合計833班構成...
南非蘭瑟利亞機場公務機起降量Q1同比激增33%，增速兩倍於約翰內斯堡主機場
2026年Q1南非兩大公務機機場均錄得增長，但增速分化明顯：蘭瑟利亞FALA公務機起降量從1,097架次增至1,457架次（+32.8%），約翰內斯堡FAOR從1,427架次增至1,654架次（+15.9%）。FALA增速是FAOR的兩倍，且到港增幅達36.6%，顯示更多公務機選擇FALA作爲目的地。ExecuJet South Africa以200架次佔據FALA頭部運營商地位。FALA與FAO...
印尼超越泰國成爲東南亞公務機第一大市場，菲律賓暴跌30%拖累區域總量
2026年Q1東南亞五國公務機起降量合計11,205架次，同比下滑3.5%。排名發生洗牌：印尼以3,264架次（+23.9%）超越泰國（3,181架次，-10.1%）躍居第一。菲律賓降幅最大，從2,515架次驟降至1,764架次（-29.9%），減少751架次。越南雖體量最小但逆勢增長10.7%至1,068架次。馬來西亞基本持平（-1.6%）。印尼的強勁增長與ExecuJet等MRO在該區域擴能形...
Qatar Executive Q1公務機起降量同比大幅增長，航線網絡結構出現變化
Qatar Executive 2026年Q1公務機起降量較2025年Q1出現大幅增長（AviGo數據顯示從約231架次升至約1,024架次），增幅顯著，但需注意2025年Q1基數可能因特殊原因偏低，具體原因尚待進一步覈實。G700機隊方面，Gulfstream已向Qatar Executive交付第10架G700（完成2019年訂單），G700在本季度貢獻了可觀的運力份額。航線網絡出現結構性變化...