Masters賽事機型結構揭示定價分層機會——超中型/輕型機佔據前兩位（Latitude 150架次、Phenom 300 146架次），渦槳PC-12以122架次位居第三，Augusta賽事包機市場存在顯著的'性價比層'需求

2025年Masters賽事週機型數據（★★ AviGo實證）顯示，排名前三的機型分別為超中型Citation Latitude（150架次）、輕型Phenom 300（146架次）和渦槳PC-12（122架次），三者合計佔比顯著高於重型機。這一結構表明：Augusta周邊機場跑道條件適配中小型機，且大量賽事觀眾選擇1-2小時航程的區域短途直飛（亞特蘭大僅150公里），對重型遠程機需求有限。Broker在2026年Masters定價策略中應設置'輕型/渦槳經濟艙'產品線，捕獲價格敏感但仍選擇公務機出行的高爾夫愛好者群體。Challenger 350以82架次排名第五，代表超中型上限需求。