沙特雙樞紐公務機起降量同比大幅下滑，但環比3月明顯回升——利雅得反彈力度領先吉達

2026年4月OEJN（吉達）+OERK（利雅得）公務機起降合計795架次，同比2025年4月的1,378架次下降約42%，環比2026年3月的621架次回升約28%，其中OERK環比增約34%（343→460架次），OEJN增約21%（278→335架次），利雅得作爲政治商業中心恢復更快。同比大幅下滑的原因可能與海灣地區地緣局勢緊張有關，但具體衝突背景無法獨立覈實。機型方面，Gulfstream G450在兩場均居首位（OEJN 52架次、OERK 91架次），大型遠程公務機需求主導沙特市場，符合海灣地區偏好。同期OOMS（馬斯喀特）同比下降約37%（143→90架次），未承接明顯的轉移流量，說明海灣區域公務航空整體處於收縮狀態。置信度★★（AviGo數據爲主，地緣背景有待進一步確認）。