聖保羅公務機流量內部大遷移：SBSP同比暴跌13%（4月-27%），SBJD逆勢增長15%承接轉移需求

★★ AviGo數據清晰呈現結構性變化。2026年1-4月聖保羅三機場合計公務機起降量9,217架次，與2025年同期9,192架次幾乎持平（+0.3%），但內部發生劇烈分化：SBSP（孔戈尼亞斯）累計4,149架次同比下降13.3%，4月單月887架次同比暴跌26.8%；SBJD（雅瓜裏貝）累計4,352架次同比增長14.6%，1-3月增速均在12-26%；SBKP（坎皮納斯）累計716架次同比增長17.0%。SBJD的增量（+556架次）幾乎完全對沖了SBSP的減量（-635架次），強烈暗示公務機流量正從SBSP向SBJD系統性轉移。對FBO投資者而言，SBJD的基礎設施擴容需求迫切；對運營商而言，SBSP時刻緊縮或運營成本上升可能是遷移驅動力。置信度：中——數據趨勢清晰但缺乏KG事件解釋遷移原因。