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从 King Air 全面退出、Delta 合作、运营量近半腰斩的转型阵痛
Wheels Up 于 2026 年 4 月底提前完成机队现代化：退出 King Air / Hawker / Citation X，聚焦 Phenom 300 + Challenger 300/350。但代价显著：活跃机队从约 110 架缩至 5 月仅 63 架（-42%）；2026 年 1-5 月起降量同比骤降 41-46%；King Air 350i 从月均 1,390 班降至 5 月仅 33 班。Q1 营收同比降 5% 至 1.689 亿美元，但 Phenom 和 Challenger 新机型收入翻倍。4 月与 Delta 建立战略合作瞄准高端商旅客群；12 月完成 10 架飞机售后回租回收约 1.05 亿美元现金。