苏黎世公务机起降量4月同比暴跌14.1%，日内瓦仅降4.6%——燃油危机下瑞士双枢纽分化加剧

★★★ 双重印证。在欧洲燃油危机背景下，苏黎世LSZH 2026年4月1-24日公务机起降量1,052架次，同比2025年同期1,224架次下降14.1%（-172架次）；日内瓦LSGG同期1,675架次，同比1,756架次仅降4.6%（-81架次）。苏黎世跌幅是日内瓦的3倍。日内瓦占两场总量的份额从2025年的58.9%升至2026年的61.4%，危机期间主导地位反而强化。日内瓦国际组织与金融机构密集带来的刚性需求形成缓冲，而苏黎世弹性需求（短途商务、休闲包机）在燃油成本飙升下被显著压缩。对FBO运营商而言，苏黎世机库利用率和地面服务收入面临更大下行压力。