亚特兰大KPDK/KFTY 2026年3月公务机流量同比下滑6.4%，但KFTY重型机架次环比翻倍（22→47架次）——区域总量承压下高端出行需求逆势上行

AviGo数据（★★ 单一数据库多维度交叉）显示，2026年3月17-25日KPDK+KFTY合计起降1,898架次，同比2025年同期2,027架次下降6.4%，环比3月初基线期1,880架次仅微增1.0%，整体流量无显著增长。但机型结构出现异常分化：KFTY重型公务机从基线期22架次飙升至47架次（+113.6%），推动两场重型合计从112架次增至134架次（+19.6%）。轻型和中型占比稳定在49%和40%。这一'总量平淡、重型异动'的格局暗示：亚特兰大作为Masters最大客源地（2025年赛事周贡献145架次到达Augusta），3月下旬可能已出现赛前高端调度前置——重型机提前定位或VIP预赛活动出行。