El tráfico de jets de negocios en Dubái OMDB colapsa de 148 a solo 4 (-97,3 %), los operadores internacionales incluyendo VistaJet casi completamente evacuados — El valor de marca de Dubái como hub global de jets de negocios enfrenta daños potencialmente irreversibles

Los datos AviGo muestran que OMDB registró solo 4 movimientos de jets de negocios del 1 al 24 de marzo de 2026 (Falcon 900LX 2 + GIV-SP 1), un colapso del 97,3 % respecto al período comparable de 2025 de 148. En 2025, OMDB estaba dominado por VistaJet (36), Exec Jet Mgmt (9) y Emirates Executive (4); en 2026 estos operadores han desaparecido casi por completo. Simultáneamente, los jets de negocios estacionados en Oriente Medio cayeron de 164 a 82 (datos WingX 12 de marzo), con aeronaves migrando masivamente a Turquía y Europa. El colapso de OMDB no es meramente un efecto de conflicto a corto plazo — una vez que los operadores reconfiguren bases y redes de rutas, la repatriación del tráfico experimentará un desfase significativo. La ausencia de operadores locales como Emirates Executive es particularmente notable. Confianza: ★★★ (AviGo + KG doble verificación).