Los saudíes Alpha Star y Sky Prime juntos representan el 73 % de los movimientos de jets de negocios de marzo 2026 en tres hubs de Oriente Medio — El mercado ha colapsado de un panorama internacional multi-operador a un duopolio doméstico saudí

Los datos AviGo muestran que del 1 al 24 de marzo de 2026, de los 282 movimientos combinados en tres aeropuertos de Oriente Medio (OMDB/OERK/OTHH), Alpha Star registró 67 (23,8 %) y Sky Prime 36 (12,8 %) — dos operadores saudíes combinando 103 movimientos al 36,5 %. Dado que OERK representa el 98,6 % del total de los tres aeropuertos (278/282), la cuota combinada de los dos operadores dentro de OERK es aún mayor. En el período comparable de 2025, OMDB era liderado por VistaJet (36) y OTHH monopolizado por Qatar Executive (52) — estos operadores internacionales/regionales prácticamente se redujeron a cero en los datos de 2026. La presencia de Klasjet (12 movimientos) como operador lituano puede reflejar demanda residual de chárter europeo. La estructura del mercado se ha transformado de tres-hubs multi-operador a hub-único duopolio, con profundas implicaciones para los precios de brokers y la elección del cliente. Confianza: ★★ (datos AviGo claros; los datos OMDB/OTHH pueden estar afectados por la completitud de la recolección).