La crisis del Estrecho de Ormuz atrapa 164 jets de negocios en el Golfo — Los corredores de evacuación en tiempo de guerra solo liberan el 50 % en 72 horas, exponiendo deficiencias de resiliencia sistémica en las operaciones de jets de negocios de Oriente Medio

Tras el ataque de represalia de Irán el 1 de marzo de 2026, el espacio aéreo de cinco estados del Golfo fue completamente cerrado. Los datos WingX muestran 164 jets de negocios varados en varios aeropuertos el 3 de marzo, con 82 aún incapaces de evacuar el 9 de marzo. La primera prueba de corredor de evacuación (un Falcon 7X partiendo de EAU) ocurrió el 3 de marzo, pero una semana después la mitad de la flota seguía varada. Simultáneamente, los chárteres Oriente Medio-a-Europa totalizaron casi 100 vuelos (interanual +19 %), demostrando que la demanda de evacuación de emergencia de clientes UHNW aumentó pero la capacidad estaba severamente limitada. El cierre del Estrecho de Ormuz interrumpiendo 17 millones de barriles/día de suministro de crudo impulsó al alza los precios del Jet-A, comprimiendo aún más los márgenes de los operadores. Confianza: ★★ (múltiples noticias independientes verificación cruzada + corroboración datos WingX).