Движение Challenger 3500 в Q1 в четырёх основных хабах США взлетает на 136% г/г до 806, достигая абсолютного доминирования 38:1 — проникновение Falcon 6X на рынок в затруднении

В Q1 2026 Bombardier Challenger 3500 зафиксировал 806 движений в KTEB/KDAL/KVNY/KSDL, рост г/г 135,7% (против 342 в Q1 2025), KDAL взлетел на 253,7%, KVNY на 251,7%. За тот же период Gulfstream G600 снизился на 3,4% до 507 движений, тогда как Dassault Falcon 6X зафиксировал лишь 21 — разница в 38 раз с CL3500. Falcon 6X упал на 37,5% в KSDL и на 14,3% в KTEB, только KDAL удвоился из-за крайне низкой базы (с 2 до 4 движений). Эти данные демонстрируют, что CL3500 стремительно забирает долю G600 в сегменте бизнес-джетов с суперширокой каюта, тогда как рыночное принятие первых поставок Falcon 6X значительно ниже ожиданий. Достоверность: ★★★ (данные AviGo за два года + перекрёстная верификация с сертификационной информацией конкурентов KG).