Движение бизнес-джетов Манилы RPLL обрушивается на 43,2% г/г (среднесуточное с 13,9 до 7,9), тогда как Tokyo Haneda и Osaka Kansai стабильны — трафик Филиппин уже снижался задолго до энергетической чрезвычайной ситуации, что указывает на структурные, а не событийные причины

Данные AviGo: RPLL зафиксировал 79 движений бизнес-джетов за 15–24 марта, падение 43,2% от сопоставимого периода 2025 (139) [AviGo-1,2]. Ключевой вывод: Филиппины объявили национальную энергетическую чрезвычайную ситуацию лишь 24 марта, но снижение трафика уже было устойчивым на протяжении всего статистического окна (ниже прошлогоднего с 15 марта), что указывает на структурные, а не событийные причины. Одновременно RJTT показал лишь +0,9%, RJBB +4,5% [AviGo-3,4,5,6] — устойчивость японского рынка осталась нетронутой. Поденные данные RPLL показывают дальнейшее ухудшение после 22 марта до среднесуточного 4,3, энергетический кризис потенциально ускоряет существующий нисходящий тренд. Для брокеров и FBO, работающих на Филиппинах, масштаб сжатия спроса далеко превышает сезонные колебания. Достоверность: ★★ (данные AviGo за два года + подтверждение новостей об энергетической ЧС).