Вашингтонский штат отменяет 10% люксовый налог на воздушные суда, однако активные регистрации KBFI упали на 17,9% — NetJets/Flexjet растут вопреки тренду, тогда как число независимых ВС сократилось с 716 до 588; налог для миллионеров может ускорить отток состоятельных жителей

Вашингтонский штат отменил 10% налог с продаж на воздушные суда с 1 апреля 2026 г. (заменён топливным налогом + $0,07/галлон), однако движения бизнес-джетов KBFI в Q1 2026 составили 8 800 (г/г −2,3%), а активные регистрации рухнули с 716 до 588 (−17,9%). Ведущие операторы росли вопреки тренду: NetJets +6,5% (1 450 → 1 544 движения), Flexjet +15,3% (496 → 572), однако Life Flight Network обвалился на −64,5%. Тот факт, что число активных ВС резко упало при незначительном снижении общих движений, указывает на существенно возросшую концентрацию рынка — меньшее число высокочастотных операторов захватывает бо́льшую долю. Отмена налога теоретически стимулирует возврат регистраций ВС, однако 9,9% налог на доходы миллионеров (вступает в силу в 2028 г.) может формировать обратное давление; уже поступают сообщения о миллиардерах, рассматривающих переезд. Краткосрочный эффект возврата регистраций ещё не реализовался. Достоверность: ★★★.