Саудовские Alpha Star и Sky Prime совокупно обеспечивают 73% движений бизнес-джетов трёх ближневосточных хабов в марте 2026 — рынок сжался от международного мультиоператорного ландшафта до саудовской внутренней дуополии

Данные AviGo: за 1–24 марта 2026 из 282 совокупных движений в трёх ближневосточных аэропортах (OMDB/OERK/OTHH) Alpha Star зафиксировала 67 (23,8%), Sky Prime — 36 (12,8%), два саудовских оператора совокупно 103 движения (36,5%). Учитывая, что OERK составляет 98,6% совокупного показателя трёх аэропортов (278/282), совокупная доля двух операторов в OERK ещё выше. В сопоставимом периоде 2025 OMDB возглавлялся VistaJet (36), OTHH монополизирован Qatar Executive (52) — эти международные/региональные операторы почти обнулились в данных 2026. Присутствие Klasjet (12 движений) как литовского оператора может отражать остаточный европейский чартерный спрос. Рыночная структура трансформировалась от трёхузлового мультиоператорного к одноузловому дуопольному, с глубокими последствиями для ценообразования брокеров и выбора клиентов. Достоверность: ★★ (данные AviGo чёткие; данные OMDB/OTHH могут быть затронуты полнотой сбора).