Посадочные сборы в аэропортах бизнес-джетов США распространяются от KPTK до KPDK (действует с 1 апреля) и KFFZ — три аэропорта в трёх штатах формируют национальную цепочку прецедентов, операционные расходы ВС свыше 9 000 фунтов сталкиваются со структурным ростом

Посадочные сборы KPTK (Мичиган) уже действуют; KPDK (Джорджия/Атланта) введёт посадочные сборы для ВС авиации общего назначения свыше 9 000 фунтов MTOW с 1 апреля 2026; KFFZ (Аризона) более агрессивно предлагает взимать со всех ВС авиации общего назначения (включая лёгкие ВС до 6 000 фунтов по $29,95/посадка). Три аэропорта в Восточном, Центральном и Западном регионах Америки формируют чёткую цепочку диффузии политики. AOPA продвигает законодательство о запрете использования данных ADS-B для сбора сборов, Председатель NTSB Хоменди свидетельствовала в поддержку в Сенате. Флорида уже приняла аналогичный законопроект. Голосование городского совета Мезы по KFFZ 23 марта станет критическим индикатором. Достоверность: ★★ (множество отчётов AIN + перекрёстная верификация официальных позиций AOPA/NTSB).