Weekly Insight Digest
W20-2026 · 2026-05-11 — 2026-05-17
57 insights
LTFM Стамбул: 1–17 мая −25,5% г/г; мартовский импульс после открытия Jetex FBO не устойчив
Jetex 7 мая 2026 открыла 40-й глобальный FBO в LTFM. Данные AviGo: накопленный итог 2026 — 1 262 движения (+5,1%); помесячно крайне неравномерно: март +54,4% (335); апрель +5,6% (300); 1–17 мая: −25,5...
Абиджан DIAP +33,6% г/г вплотную приблизился к Аккре; внутренний маршрут Кот-д'Ивуара — структурный драйвер роста
Данные AviGo (1 января – 15 мая 2026): DIAP (Абиджан) — 402 движения (+33,6% г/г); DGAA (Аккра) — 409 (−32,7%) — разрыв между аэропортами фактически закрылся. Структурный драйвер роста Абиджана: маршр...
Движения Citation XLS у NetJets −30,4%; Phenom 300 +13,4% против рынка — боль транзита парка нарастает
Данные AviGo (1 января – 15 мая 2026): NetJets, глобально — 197 730 движений (−4,4% г/г, −9 078). Citation XLS: −30,4% (−6 066, позиция 4 → 6); Citation Sovereign: −25,9%. Phenom 300 — единственный ти...
Тайланд — не «альтернативный» Ближний Восток: ближневосточный входящий бизнес-джет поток −57%; Пхукет −21%
Несмотря на нарратив о переориентации ближневосточных HNW-клиентов на Таиланд на фоне Иранского конфликта, данные AviGo показывают иное: VTBS + VTSP, март–15 мая 2026 — 296 движений (−16,4% г/г). Ближ...
Три крупных хаба Канады: движения бизнес-джетов −8,2% г/г в широком диапазоне; Ванкувер — −10,8%
Данные AviGo (1 января – 15 мая 2026): CYYZ + CYVR + CYUL — 16 921 движение против 18 438 (−8,2%, −1 517). Ванкувер: −10,8%; Торонто: −8,3%; Монреаль: −5,1%. Структура типов существенно изменилась: в ...
Активный парк деловой авиации Индии: +22,3% г/г до 740 ВС; утилизация снижается на −8,4% — флот растёт быстрее спроса
Данные AviGo (1 января – 15 мая 2026): движения бизнес-джетов в Индии — 25 088 (+12,1%); активный парк: 605 → 740 (+22,3%). Темп роста парка существенно опережает прирост движений; утилизация на ВС: 3...
Flexjet: движения G700 +331%; G700 глобально — с 37 до 63 ВС за год — ускоренная фаза нарастания поставок
Данные AviGo (1 января – 15 мая 2026): глобальный активный парк G700 — 63 ВС (+70,3% г/г). Flexjet: полётный объём вырос с 78 до 336 (+330,8%) — наибольший прирост среди операторов. Qatar Executive со...
Глобальные движения бизнес-джетов 1–15 мая: −8,4% г/г; разрыв с предшествующими 4 неделями (+3,0%) — 11,4 п.п.
1–15 мая 2026: среднесуточные движения бизнес-джетов в мире ~29 321 против ~32 004 за аналогичный период 2025 (−8,4%); в сравнении с 4-недельным скользящим средним предыдущего периода (+3,0%) — разрыв...
CharterBlast и Hamilton AI запустились на одной неделе; конкуренция цифровых чартерных платформ выходит на новый уровень
14 мая 2026 в один день: CharterBlast официально запустилась (прямое соединение оператор–клиент, интеграция с CrewBlast); Hamilton AI выпустила модули Dispatch и Broker (в апреле добавила расчёты чере...
Piaggio Avanti NX: план модернизации заявлен, но поставки — через 3–4 года; движения P.180 в Южной Европе −4,1% г/г
Piaggio Aerospace (Baykar) анонсировала Avanti NX: новая авионика, модернизация салона; стартовый заказ на Aero Friedrichshafen; поставки — 2029–2030. Данные AviGo: P.180 Avanti в Италии, Франции, Исп...
Панама MPTO: движения бизнес-джетов +12,4% г/г — лидер Центральной Америки; FBO-инфраструктура не успевает за ростом
Январь–май 2026: три крупных хаба Центральной Америки — суммарно 4 325 движений (+6,1% г/г). MPTO (Панама) лидирует (+12,4%, 846 → 951); MGGT (Гватемала) — наибольший абсолютный объём (1 883, +7,3%); ...
Саммит G7, середина июня 2026: аэропорты-спутники испытают импульсный дефицит парковочных мест
Франция — председатель G7 в 2026 году; саммит ожидается в середине июня (предположительно Эвиан, но официального подтверждения нет). Исторические данные: когда малые города принимают саммиты, деловые ...
NetJets получила первые 3 Citation Ascend; European-ветвь: март −36% MoM, апрель отскок +58%
Май 2026: NetJets как стартовый заказчик получила первые 3 Citation Ascend — часть многолетнего контракта на 1 500 ВС. XLS-джет-карты сняты с продаж; Ascend принимает нагрузку. Данные AviGo по Europea...
Институциональная устойчивость EBAA под давлением: EBACE под угрозой, BBGA дистанцируется — единая европейская лоббистская платформа слабеет
EBAA испытывает многосторонний институциональный кризис: NBAA, по имеющимся данным, вышла из совместного организаторства EBACE (требует подтверждения); BBGA (British Business and General Aviation Asso...
Коридор Африка–Азия 2026: рост замедляется; топ-маршруты снижаются г/г; рекорд +42% в 2025 году не удерживается
WingX: коридор Африка–Азия 2025 — +42% (максимум в мире). Данные AviGo (январь–май 2026): топ-5 городских пар снизились с 306 до 214 (~−30%); Каир–Джидда: 135 → 72; Каир–Дубай: 60 → 32. Методологическ...
Узбекистан принудительно переводит деловую авиацию в аэропорт Ташкент-Восточный UZTP; отсутствие FBO — операционный сдерживающий фактор
С апреля 2026 Узбекистан перевёл все рейсы бизнес-авиации из основного международного аэропорта TAS в UZTP (Ташкент-Восточный); при этом UZTP не располагает ни одним брендовым FBO. Данные AviGo: январ...
Движения бизнес-джетов Ближнего Востока в апреле 2026: значимый спад; ОАЭ показывают наибольшее падение; Саудовская Аравия выходит на 1-е место в регионе
Апрель 2026 — движения бизнес-джетов Ближнего Востока существенно снизились г/г. Внимание: данные могут быть неполными из-за задержки загрузки апреля — экстремальные цифры (записано ~2 549 против ~7 2...
Кигали HRYR: движения бизнес-джетов фактически без изменений (−6,4%); маршрут Найроби держит 25% исходящих рейсов — Восточная Африка относительно стабильна
HRYR (Руанда, Кигали), 1 января – 14 мая 2026 — 73 движения против 78 (−6,4%) — относительная устойчивость. Вылеты: Найроби — 12 движений, 25% исходящих — ключевое восточноафриканское направление. На ...
Infinity Aviation расширяется с Нью-Гэмпшира в Южную Флориду: второй FBO — стратегия малых сетей FBO в дефицитных рынках
Infinity Aviation в мае 2026 открыла второй FBO в Южной Флориде, спустя лишь месяц после открытия реконструированного первого объекта в Нью-Гэмпшире (апрель). После смены собственника компания перешла...
Piaggio Avanti NX: стартовый заказ получен; поставки ожидаются в 2029–2030 гг. — долгожданное обновление в нише турбовинтовых бизнес-джетов
Baykar Technologies продвигает всестороннюю модернизацию P.180 Avanti: Avanti NX анонсирован в феврале 2026, стартовые заказы получены. Новая версия: обновлённая авионика, обновлённый салон; поставки ...
ЮАР: движения бизнес-джетов +15,3% г/г; AfBAA удвоила членство — институциональный сигнал для континентального рынка
FALA + FAOR (Йоханнесбург), 1 января – 14 мая 2026 — 4 898 движений против 4 248 (+15,3%); январь–февраль: особенно высокий рост (+39–41%). AfBAA под новым руководством удвоила членство, подписала нес...
Magellan Jets запускает премиальную джет-карту FIFA World Cup; FAA создала онлайн-базу сертифицированных операторов Part 135
Матчи FIFA World Cup 2026 в Майами генерируют премиальный чартерный спрос. Magellan Jets 6 мая запустила ЧМ-джет-карту номиналом $500К (Challenger 300/350/3500 series) для нескольких городов-хозяев. Ч...
Biggin Hill: £10 млн реконструкция ВПП + расширение спутникового захода не остановили спад; −13,1% г/г, доля рынка под давлением
EGKB (London Biggin Hill), 1 января – 14 мая 2026 — 4 740 движений против 5 452 (−13,1%, −712). В январе 2026 аэропорт завершил крупный ремонт ВПП; 14 мая UK CAA одобрило расширение спутникового инстр...
Три крупных европейских хаба деловой авиации: январь–14 мая 2026 — совокупно −11,1%; Лондон-Лутон лидирует по спаду (−16,8%)
1 января – 14 мая 2026: LFPB (Ле-Бурже), LSGG (Женева), EGGW (Лутон) — 29 253 движения против 32 897 за аналогичный период 2025 (−11,1%). Лутон в марте: −26,0% — максимальный спад периода; Ле-Бурже в ...
Стратификация SAF-мандатов в Европе: Франция, Швеция, Норвегия выше порога ЕС — затраты деловой авиации растут
ReFuelEU Aviation (2025): 2% SAF-мандат для Европы; 2030: 6% SAF + 1,2% eSAF. Франция, Швеция, Норвегия ввели национальные обязательства выше европейского порога: Франция ~1% биотопливо (с ~2022); Шве...
Атланта, два аэропорта: предчемпионатный базовый трафик −8,7% г/г; KFTY теряет −16,8%
1 апреля – 13 мая 2026: KPDK + KFTY — 8 562 движения против 9 375 в 2025 (г/г −8,7%). KPDK: −6,0% (7 084 → 6 656); KFTY: −16,8% (2 291 → 1 906); начало мая KFTY: −22,8%. NBAA 5 мая опубликовала руково...
Bombardier FastTrack A&P: программа ускоренной подготовки техников расширяется из Уичиты в Хартфорд; цель — тиражирование по всей сети MRO
Bombardier 13 мая 2026 запустила программу FastTrack A&P в Хартфорде (партнёр — CT Aero Tech) — вторая площадка после Уичиты (WSU Tech). Компания заявила о намерении тиражировать программу на все объе...
Wheels Up досрочно завершила обновление парка: Q1 выручка −5%, доходы от новых типов удвоились; собственный/арендованный парк вырос с 21 до 36 ВС
Wheels Up завершила модернизацию парка досрочно (апрель 2026): в парке остались только Phenom 300 и серия Challenger (тип Challenger 300 находится вне производства — фактически закупался Challenger 35...
Предфестивальный период: LFMD −15,3% г/г; поток Лазурного берега концентрируется в LFMN
1–13 мая 2026 (предивентное окно до открытия 79-го Каннского кинофестиваля 12 мая): LFMD — 375 движений (−15,3% г/г, −68); LFMN — 1 181 (−0,6%, −7). Совокупно: 1 556, г/г −4,6%. Канны теряют, Ницца ст...
Австралия: движения бизнес-джетов апрель −24,5%, начало мая −34,9% — крупнейший спад в APAC
Данные AviGo: Австралия, 2026 нарастающий итог — 85 551 движение, г/г −12,3% (−11 997). Примечание по методологии: данные могут включать турбовинтовые и лёгкую авиацию общего назначения — не только ре...
Сингапур переносит SAF-сбор на октябрь; движения бизнес-джетов с марта падают помесячно: апрель −19,6%
Сингапур — в числе первых стран, введших SAF-сборы с авиапассажиров; первоначально запланировано на 1 апреля 2026 года; перенесено на 1 октября из-за скачка цен на Jet-A (геополитический фон). Распрос...
Global 8000 официально заменяет Global 7500 в продуктовой линейке Bombardier; Vista планирует поэтапный обмен парка
Bombardier официально подтвердила: Global 8000 заменяет Global 7500 в продуктовой линейке; тип прошёл сертификацию TC/FAA/EASA и поставлен первым клиентам (NetJets и Vista). Vista первый экземпляр пол...
Китай: трансконтинентальные исходящие рейсы бизнес-джетов +25,5% г/г; обгоняет Европу по динамике ULR-спроса
Данные AviGo: март–24 мая 2026 — исходящие трансконтинентальные рейсы бизнес-джетов из Китая выросли на 25,5% г/г (по типам G700/G800/Global 7500/8000). США: +19,9% г/г, ускорение в мае (+25,6%); Кита...
Praetor 600E получила тройную сертификацию ANAC/EASA/FAA; Embraer Q1 2026 — рекорд поставок
Embraer в Q1 2026 поставила 29 бизнес-джетов (+47% г/г) — рекордный Q1; суммарная выручка $1,4 млрд (+31% г/г). Praetor 600E: тройная сертификация ANAC (Бразилия), EASA (Европа), FAA (США) — снимает б...
Sino Jet получила G700 ULR; декларированный оперативный масштаб не верифицирован в AviGo — разрыв между PR и данными
Sino Jet (AIN, май 2026): получена G700 ULR; флот >40 ВС; выручка 2025 — $200 млн; переход с регионального на трансконтинентальный чартер. Данные AviGo: за январь–май 2026 записи движений по ключевым ...
Шэньян и Харбин: структурная дивергенция — разные траектории роста двух северо-китайских хабов деловой авиации
Данные AviGo: январь–май 2026 — Шэньян ZYYY и Харбин ZYHB демонстрируют структурно различные траектории. Один из двух хабов показывает положительный г/г-тренд, другой — продолжает снижаться. Примечани...
FlightSafety International получила одобрение FAA на виртуальный предполётный осмотр ВС с использованием AR/AI
FlightSafety International (дочерняя компания Berkshire Hathaway) получила одобрение FAA на применение виртуальной предполётной инспекции ВС на основе дополненной реальности (AR) и ИИ. Технология позв...
AirSprint: Q1 2026 ~−13% г/г; запуск мобильного приложения Owners App — цифровая трансформация при снижении операционного масштаба
AirSprint (канадская программа фракционного владения; оперирует в США как Flexjet по ряду источников) зафиксировала снижение движений ~13% г/г в Q1 2026. Одновременно компания запустила Owner App — мо...
Деловая авиация Африки 2025: исходящий трафик вырос; Зимбабве и Кения — лидеры динамики; Нигерия — крупнейший рынок с высокой волатильностью
Данные AviGo: Африка, шесть стран, январь–май 2026 — исходящие рейсы деловой авиации +6,8% г/г (17 334 движения). ЮАР: 8 343 (крупнейший рынок, +12,2%); Кения: +11,0%; Танзания: +19,1% (малая база). З...
Швейцария: флагманский завод eSAF в Шведте — 30 000 тонн/год; долгосрочный позитив для европейского SAF-предложения, но не ранее 2030 года
Германия выделила €350 млн на eSAF-проекты, включая завод в Шведте (Бранденбург) мощностью ~30 000 тонн/год. Швеция: Шведское энергетическое агентство предоставило грант €21 млн заводу eSAF в Шеллефте...
Сингапур Чанги: движения бизнес-джетов показывают заметное снижение г/г; Селетар по-прежнему концентрирует основной поток деловой авиации
Данные AviGo: апрель–май 2026 — движения бизнес-джетов в WSSS (Чанги) снижаются г/г; основной поток деловой авиации сосредоточен в WSSL (Селетар). Чанги всё больше ориентируется на коммерческие перево...
ACJ TwoTwenty нацелен на Индию: Airbus продвигает тип как «двойная площадь за те же деньги» — 7 из 9 клиентов перешли с крупных кабин
Airbus официально позиционирует Индию как приоритетный рынок для ACJ TwoTwenty в Южной Азии. Ключевое коммерческое предложение: за стоимость крупнокабинного бизнес-джета (Gulfstream G650, Global 7500)...
Западная Африка: Аккра–Абиджан — двухузловой хаб; Нигерия формирует 40%+ потока, но демонстрирует высокую волатильность
Данные AviGo: Западная Африка, январь–май 2026. DIAP (Абиджан) +33,6% г/г; DGAA (Аккра) −32,7% г/г — разрыв между аэропортами радикально сузился. Нигерия: на долю нигерийских рейсов приходится >40% ре...
Сеул: G650ER — тип №1 по движениям; Токио — предпочтительный международный маршрут корейской деловой авиации
Данные AviGo: Сеул (RKSI/RKSS), январь–май 2026 — G650ER лидирует по движениям бизнес-джетов среди всех типов. Токийский маршрут (RJTT/RJAA) занимает 1-е место по направлению. Рост корейского рынка де...
EASA вводит новые нормы ограничения рабочего времени лётного состава; европейский чартер получает дополнительную нагрузку на соответствие
EASA опубликовала обновлённые правила Flight Time Limitations (FTL), вступающие в силу в 2026 году. Новые нормы сокращают допустимое лётное время и повышают требования к отдыху экипажей. Для европейск...
Портфель заказов Bombardier $20 млрд; Global 8000 дебютирует в Южной Америке — первые поставки в регионе
Bombardier Q1 2026: книга заказов ~$20 млрд. Global 8000 получил сертификаты TC/FAA/EASA; NetJets и Vista стали первыми получателями. В Южной Америке Global 8000 совершил операционный дебют: данные Av...
Пять крупнейших стран Европы: движения −16,8% г/г в апреле; Италия — наиболее устойчива
Данные AviGo: Франция, Германия, Италия, Испания, Нидерланды — апрель 2026 — совокупный спад −17,1% г/г (−4 502 движения). В накопленном итоге (январь–17 мая): −6,6% г/г. Германия −8,6%; Нидерланды −1...
Конфликт США–Иран: цена Jet-A выросла до $4,19/галлон; движения бизнес-джетов в США −13,2% г/г
Геополитический кризис вокруг Ирана (с марта 2026) спровоцировал рост цен на авиатопливо: Jet-A в США вырос с $2,79 до $4,19/галлон (+50%). Данные AviGo: США, движения бизнес-джетов май 2026 — приблиз...
FIFA World Cup: доля бронирований в KEWR +81%; Нью-Джерси становится ключевым входным хабом ЧМ-2026
Данные AviGo и отраслевые источники: доля запросов на бронирование чартерных рейсов в KEWR (Ньюарк) с привязкой к FIFA World Cup 2026 выросла на 81% г/г. MetLife Stadium в Нью-Джерси — один из крупней...
Даммам: открытие нового GA-терминала; Universal Aviation расширяет присутствие на фоне снижения трафика −24% г/г
Данные AviGo: Даммам OEDF, январь–май 2026 — движения бизнес-джетов −24,4% г/г. На этом фоне Universal Aviation открыла расширенный объект в OEDF, позиционируя его как опорный FBO для деловой авиации ...
Sino Jet стратегически обновила флот до G700; в базе AviGo записи о рейсах по-прежнему отсутствуют
По данным AIN (май 2026), Sino Jet получила G700 ULR; флот — >40 ВС; выручка 2025 — $200 млн. Стратегическое позиционирование: переход с регионального/среднемагистрального чартера на трансконтиненталь...
KBTL (Battle Creek): значимый рост движений бизнес-джетов в Q1 после появления WACO Aircraft — синергия производства и авиации
Данные AviGo: KBTL (аэропорт Battle Creek, Мичиган), Q1 2026 — значимый рост движений бизнес-джетов г/г. WACO Aircraft (возрождённый производитель биплановых ВС) базируется в KBTL; активность по лётны...
Индонезия: два хаба vs. Сингапур и Бангкок — Бали лидирует по росту (+30%), Джакарта умеренно прибавляет (+12%)
Данные AviGo: январь–май 2026 — WADD (Бали) движения бизнес-джетов +29,9% г/г (368 → 478); WIII (Джакарта Халим) +12,3% г/г (651 → 731). Сингапур переместился с 3-го на 2-е место по количеству входящи...
ReFuelEU: 2%-й мандат SAF — первые полгода; ценовой разрыв между SAF и Jet-A постепенно сужается
Мандат ReFuelEU Aviation 2025 требует обязательного смешивания 2% SAF с авиатопливом. Первые шесть месяцев реализации показали: операционный импакт для деловой авиации умеренный (2% доля); ценовой раз...
Пунта-Кана возвращает контроль над наземным хэндлингом; движения +47% — эффект монополизации подтверждён данными
Данные AviGo: Пунта-Кана MDPC, январь–май 2026 — движения бизнес-джетов +47% г/г. Аэропорт ограничил доступ сторонних хэндлинговых компаний, сосредоточив операции у одного провайдера. Рост трафика час...
Embraer: Q1 2026 — 29 поставок (+47% г/г); значимый рост по всем категориям, рекордная Q1-выручка $1,4 млрд
Embraer Q1 2026: 29 бизнес-джетов поставлено (+47% г/г); совокупная выручка $1,4 млрд (+31% г/г). Рост охватывает все категории: лёгкие (Phenom 300E), средние и суперсредние (Praetor 500/600/600E). Pr...
Крупнейшие хабы Ближнего Востока: резкое снижение с марта 2026 — геополитика и рост цен на топливо сжимают рынок
Данные AviGo: с марта 2026 движения бизнес-джетов в ключевых хабах Ближнего Востока (OMDW, OMAD, OERK, OEJN) резко снизились. ОАЭ: значительное сжатие; Саудовская Аравия заняла 1-е место в регионе (~1...