華盛頓州廢除10%公務機奢侈品稅後核心樞紐KBFI反降6.1%，流量向次級機場外溢

華盛頓州於2026年4月下旬正式廢除10%公務機奢侈品稅，替代方案爲每加侖燃油加徵7美分（★★★）。但Avi-Go數據顯示2026年1-5月（截至8日）三場合計13,133架次，同比下降3.8%。核心樞紐KBFI（波音機場）降幅最大（-6.1%），尤其4月同比暴跌15.5%（2,190 vs 2,592架次）。與此同時，次級機場KOLM同比+2.6%（其中2月暴增86.2%），KPAE同比+6.9%（1月+21.5%）。這種'主降輔升'格局暗示：稅制變化預期期間部分運營商已將飛機註冊或運營轉移至周邊機場甚至州外（如波特蘭KPDX），廢稅後的迴流效應尚未顯現。對飛機註冊顧問和FBO而言，KBFI的流量恢復時間線是關鍵觀察指標。置信度：★★★。