歐盟AccelerateEU計劃爲公務航空時刻規則提供彈性指導，但英法兩大樞紐Q1公務機起降量分別暴跌18%和11%

2026年4月歐盟因中東衝突引發燃油危機推出AccelerateEU計劃，包含時刻使用規則彈性指導（類似COVID期間暫停use-it-or-lose-it門檻），並設立燃油觀測站追蹤供應。然而AviGo數據顯示2026年Q1歐洲四大受限機場中，倫敦盧頓EGGW同比驟降18.1%（4,940→4,044架次），巴黎勒布爾歇LFPB下降11.0%（10,829→9,638架次）。蘇黎世LSZH和米蘭利納特LIML逆勢分別增長2.5%和9.5%。另有報道稱EBACE 2026可能被取消，但該信息尚未得到主辦方正式確認——EBACE僅在COVID期間被取消過，若確實取消將是重大行業信號，建議關注後續官方聲明。時刻彈性政策雖緩解合規壓力，但無法對沖需求端的結構性萎縮。置信度★★★（KG事件+AviGo數據雙重印證，EBACE取消待確認）。