跨洲際長途公務機航班全球同比萎縮6.4%，歐洲出發暴跌18-27%但美國+6%、中日逆勢兩位數增長

★★★ 2026年3月1日至4月11日，全球飛行時長>5小時的公務機航班同比下降6.4%（13,082→12,239架次）。歐洲板塊全面走弱：法國-26.6%、瑞士-25.6%、英國-18.5%、意大利-17.6%，與航油價格翻倍直接相關。巴西-45.3%、加拿大-38.3%降幅更劇烈。但美國出發長途航班逆勢增長+6.0%（5,841→6,191），中國+18.3%、日本+14.7%，亞太遠程公務航空活躍度顯著提升。阿聯酋從562架次暴跌至133架次（-76.3%），跌出Top 10。這一分化格局意味着遠程公務機運力正從歐洲/中東向北美和亞太重新配置。