KTEB機型結構劇變：Citation Latitude取代Challenger 350登頂，大型遠程機型G550/Global 6000暴跌20-30%

AviGo數據顯示美國最繁忙公務機機場KTEB 2026年Q1總公務機起降量30,933架次，同比-6.1%。但更深層的信號在機型結構：Citation Latitude以2,302架次首次超越Challenger 350（2,244架次）成爲第一大機型；Phenom 300飆升17.1%至1,897架次。反向看，Gulfstream G550暴跌29.6%，Global 6000下滑18.4%，G650ER跌出Top 10。這一結構性轉移——從大型遠程機型向中型/超中型傾斜——可能反映伊朗衝突導致的跨洋航線需求萎縮，以及中短途公務出行的相對韌性。Learjet系列連續兩個Q1錄得零架次，已完全退出KTEB運營。置信度★★★。