G650同比暴跌20.4%而G700逆勢飆升46%——Gulfstream超遠程機隊正經歷代際替換，G650二手殘值面臨加速下行壓力

2026年3月1-24日，G650起降1,206架次同比下降20.4%（降幅為所有重型機型之最），而G700起降276架次同比增長46.0%（189→276）。G700新增的87架次約佔G650流失310架次的28%，表明部分G650需求正直接遷移至G700。G650作為存量最大的超遠程機型，其包機市場佔比高、對油價更敏感，疊加G700交付爬坡的替代效應，形成雙重下行壓力。對於持有G650的運營商和資產管理方，需重新評估未來12-18個月的利用率預期和殘值曲線。G700雖增速亮眼但基數仍小（僅佔重型總量7.9%），尚不足以扭轉重型市場整體下行趨勢。置信度：★★（AviGo雙年數據支撐，代際替換邏輯清晰）。