Pilatus斥資5000萬美元建科羅拉多交付中心，但PC-12單機利用率同比顯著下滑——機隊擴張速度遠超需求增長

Pilatus在科羅拉多州KBJC機場開工建設5000萬美元交付中心和製造工程設施，同時收購德國Air Alliance強化歐洲網絡，Cutter Aviation也在KBJC開設PC-12/PC-24服務中心。然而AviGo數據揭示供需失衡信號：美國PC-12活躍機隊從449架激增至822架（+83.1%），但公務機起降量僅從130,778增至133,800架次（+2.3%），單機季度起降從約291次降至約163次。PC-24活躍機隊增長13.5%（74→84架），公務機起降量幾乎零增長（+0.02%），單機利用率從158次降至140次。雖然活躍機隊數據可能受統計口徑變化影響，但公務機起降量增速遠低於機隊擴張速度的趨勢值得關注。對MRO和FBO而言，更多飛機意味着更多維護需求，但單機飛行強度下降可能影響燃油和地面服務收入。置信度★★（AviGo數據+KG事件，但活躍機隊口徑差異需注意）。