Flexjet在伊朗衝突中採取'邊緣安全區'策略仍飛塞浦路斯/土耳其/高加索——亞美尼亞UDYZ公務機起降量同比暴增88.6%但Flexjet未進入Top 3，VistaJet主導高加索走廊

Flexjet明確區分軍事目標（RAF Akrotiri）與民用設施（LCLK），在FAA/EASA禁飛通告基礎上疊加實時威脅評估，維持塞浦路斯、土耳其、亞美尼亞和阿塞拜疆運營。AviGo數據顯示亞美尼亞UDYZ 2026年3月1日-4月3日公務機起降量同比+88.6%（35→66架次），但UBBB小幅下滑-9.8%（245→221架次）。關鍵發現：Flexjet未進入任何一個高加索機場的Top 3運營商，UDYZ由VistaJet（7架次）和Air Adriatic（5架次）主導，UBBB由本地ASG Business Aviation（34架次）主導。Flexjet的'仍可飛'聲明更多是品牌定位而非實際流量貢獻。置信度★★★（KG+AviGo雙重印證）。