2026年3月海灣四大機場公務機起降合計僅26架次（同比-96.4%）——OTHH全月歸零、OBBI全月歸零、OMDB僅5架次，區域性系統崩潰而非單點故障

AviGo數據揭示2026年3月海灣公務機運營的全面崩潰遠超此前對多哈'單點故障'的判斷：OTHH全月0架次（2025年3月122架次）、OBBI全月0架次、OMAD僅21架次（-94.7%）、OMDB僅5架次（-97.6%），四機場合計26架次vs 2025年同期約723架次，同比暴跌96.4%。KG事件印證根本原因為伊朗戰爭引發的空域反覆關閉、導彈持續威脅和國際旅行警告疊加。關鍵發現：不存在OTHH流量向周邊機場轉移的證據——所有海灣機場同步崩潰。WingX數據顯示衝突第三週中東公務機出港同比暴跌44%，此前的'穩定化'實為飛機撤離外逃。中東停場公務機從164架驟降至82架。置信度★★★。