基加利公务机起降量基本持平（-6.4%），内罗毕航线占出港量25%——东非走廊表现相对稳定

卢旺达基加利（HRYR）2026年1-5月14日公务机起降73架次，较2025年同期78架次仅下降6.4%，展现出相对韧性。出港目的地高度集中于内罗毕（12架次，占出港量25%），其次为布拉柴维尔、马普托、毛里求斯和恩德培。相比之下，同区域的恩德培（HUEN）同期数据显示大幅下降，但2025年恩德培的高基数（592架次）可能存在特殊事件因素或数据分类口径差异（如非公务机航班误统计），该跌幅（-82.4%）在核实2025年基数准确性之前不宜作为确定性结论。基加利作为东非公务航空节点的稳定性值得关注，但绝对体量仍极小（月均约15架次），FBO投资回报周期较长。置信度★★（Avi-Go基加利数据清晰；恩德培2025年高基数准确性及分类标准待核实）。