基加利公務機起降量基本持平（-6.4%），內羅畢航線佔出港量25%——東非走廊表現相對穩定

盧旺達基加利（HRYR）2026年1-5月14日公務機起降73架次，較2025年同期78架次僅下降6.4%，展現出相對韌性。出港目的地高度集中於內羅畢（12架次，佔出港量25%），其次爲布拉柴維爾、馬普托、毛里求斯和恩德培。相比之下，同區域的恩德培（HUEN）同期數據顯示大幅下降，但2025年恩德培的高基數（592架次）可能存在特殊事件因素或數據分類口徑差異（如非公務機航班誤統計），該跌幅（-82.4%）在覈實2025年基數準確性之前不宜作爲確定性結論。基加利作爲東非公務航空節點的穩定性值得關注，但絕對體量仍極小（月均約15架次），FBO投資回報週期較長。置信度★★（Avi-Go基加利數據清晰；恩德培2025年高基數準確性及分類標準待覈實）。