拉巴斯公務機起降量Q1大幅增長但基數極低，基多同期下滑，南美高原市場仍處萌芽期

AviGo數據顯示玻利維亞拉巴斯SLLP 2026年Q1公務機起降量30架次，同比2025年Q1的11架次大幅增長，但絕對基數極低（全年僅63架次），增長可持續性存疑。相比之下，厄瓜多爾基多SEQM 2026年Q1爲282架次，同比下滑18.0%（2025年Q1爲344架次）。基多數據顯示NetJets（30架次離港）和Flexjet（27架次離港）有一定活動記錄，但這兩家運營商主要在北美運營，其在基多的出現可能涉及國際航班或數據標註方式，是否爲實際運營還是代碼共享等原因有待確認。King Air 260爲最活躍機型（93架次離港），渦槳機在高海拔機場具有性能優勢，反映該市場以短途任務爲主。拉巴斯作爲全球海拔最高的主要機場之一，公務機運營受高海拔性能限制，市場規模尚不足以支撐常態化包機服務。置信度★★（AviGo數據充分但缺乏KG交叉驗證，部分運營商數據待確認）。