美國公務機機場降落費從KPTK蔓延至KPDK（4月1日生效）和KFFZ——三場跨三州擴散形成全國性先例鏈，9000磅以上機型運營成本面臨結構性上升

KPTK（密歇根）降落費已正式實施，KPDK（喬治亞/亞特蘭大）將於2026年4月1日起對MTOW超9000磅通航飛機徵收降落費，KFFZ（亞利桑那）更激進地擬對所有通航飛機收費（含6000磅以下輕型機$29.95/次）。三場橫跨美國東中西三區，形成明確的政策擴散鏈。AOPA正從立法層面推動禁止利用ADS-B數據收費，NTSB主席Homendy在參議院作證支持該立場，佛羅里達州已通過類似法案。KFFZ的Mesa市議會3月23日投票結果將成為關鍵風向標。置信度：★★（多條AIN報導+AOPA/NTSB官方立場交叉印證）。