G650同比暴跌20.4%而G700逆势飙升46%——Gulfstream超远程机队正经历代际替换，G650二手残值面临加速下行压力

2026年3月1-24日，G650起降1,206架次同比下降20.4%（降幅为所有重型机型之最），而G700起降276架次同比增长46.0%（189→276）。G700新增的87架次约占G650流失310架次的28%，表明部分G650需求正直接迁移至G700。G650作为存量最大的超远程机型，其包机市场占比高、对油价更敏感，叠加G700交付爬坡的替代效应，形成双重下行压力。对于持有G650的运营商和资产管理方，需重新评估未来12-18个月的利用率预期和残值曲线。G700虽增速亮眼但基数仍小（仅占重型总量7.9%），尚不足以扭转重型市场整体下行趋势。置信度：★★（AviGo双年数据支撑，代际替换逻辑清晰）。