中东公务机航线网络从国际辐射型坍缩为沙特境内穿梭型——吉达↔利雅得占出发航班近20%，国际长途航线几乎消失

2026年3月四场Top 10出发城市对中，沙特境内航线占据7席（吉达↔利雅得、利雅得→塔布克/麦地那/达瓦德米/焦夫），仅巴黎（6班）和伊斯坦布尔（5班）代表欧洲连接。2025年同期OMAD和OTHH承载的大量跨洲航线（阿布扎比↔伦敦/日内瓦/孟买等）在2026年数据中完全缺失。这意味着中东公务机市场已从区域国际枢纽退化为沙特国内通勤网络，Broker安排跨洲行程时需将中东中转彻底排除。置信度★★（AviGo航线数据明确，但OTHH/OMAD数据可能受覆盖局限影响）。