海湾冲突致迪拜/多哈/巴林公务机起降量同比暴跌97.6%-100%——开罗承接22.8%流量溢出，沙姆沙伊赫爆发式增长216%成为新撤离中转节点

2026年3月，OMDB公务机起降量从208架次骤降至5架次（-97.6%），OTHH和OBBI完全归零（-100%）。海湾三场合计从431架次降至5架次（-98.8%）。★★★双重验证：KG确认2月28日伊朗报复性导弹袭击导致空域反复关闭，WingX数据显示164架公务机滞留、离港量同比暴跌44%。AviGo数据显示HECA同比+22.8%（285→350架次），HESH同比+215.8%（19→60架次），且HESH出发航班（42架次）远超到达（18架次），表明大量公务机集中从沙姆沙伊赫离场转移。开罗Top航线集中于吉达（30架次出港）和马斯喀特（21架次出港），验证了南线走廊的实际使用。Broker应立即将开罗和沙姆沙伊赫纳入中东撤离航线的标准报价方案。