Brent 원유 108달러 돌파 배경 하 경량 비즈니스 제트 일평균 이착륙 수 역행 5.3% 성장, 중형기 3.4% 하락——유가 민감도가 기종 레벨 간 8.7%p의 시저스 스프레드 형성

2026년 3월(1~25일) vs 2월, 경량 비즈니스 제트(Phenom 300, CJ 시리즈 등) 일평균 이착륙이 4,174회에서 4,396회로 상승(+5.3%), 중형/초장거리 비즈니스 제트(Global 시리즈, G650 등)는 2,155회에서 2,082회로 하락(-3.4%), 양자가 8.7%p의 시저스 스프레드를 형성. 유가 108달러/배럴에서 중형기 1회당 연료 비용이 경량기보다 크게 높아, 일부 수요가 슈퍼미드사이즈나 경량 대안으로 다운그레이드를 강제당할 가능성. 이 분화는 FBO 운영자에게 중형기 주기 수요의 단기 압박과 경량기 주기장·지상 서비스 수요 상승을 의미하며, 브로커에게는 중형기 전세기 견적 탄력성이 축소되고 경량기 수급이 경색됨을 의미. 신뢰도★★(AviGo 데이터 명확, 유가 배경은 공개 정보, 다만 인과 관계는 계절성 요인의 추가 검증 필요).