La liste d'attente du Falcon 10X dépasse 3 300 mais le premier vol n'est pas encore achevé — Le calendrier de livraison de juillet 2026 présente une contradiction sérieuse avec l'état du projet, les courtiers et opérateurs devraient être alertés du risque de retard de livraison

Le Dassault Falcon 10X a achevé le dévoilement de son prototype à Bordeaux le 10 mars 2026, avec une liste d'attente dépassant 3 300 clients, mais fin mars n'avait pas encore effectué son premier vol ni entamé la certification d'aptitude au vol FAA/EASA. Pourtant, les données KG indiquent que le premier appareil est prévu pour livraison à un client brésilien en juillet 2026 — achever le premier vol, la certification et la livraison en 4 mois est presque impossible à moins que Dassault n'ait réalisé d'importants travaux de certification non divulgués en coulisses. Pendant ce temps, le concurrent G700 a livré 53 unités (2025) et le Global 8000 a reçu la triple certification réglementaire et a été livré à NetJets. L'argument de vente différenciant du Falcon 10X est sa cabine de 78,7 m³ la plus grande de sa catégorie, mais le désavantage temporel se creuse. Confiance : ★★ (information KG multi-source + rapport public, mais le calendrier de livraison contient une contradiction interne nécessitant vérification).