バーレーンOBBIとクウェートOKBKのビジネスジェット交通量が2026年3月に完全ゼロ（前年同期比-100%）、アブダビOMADは94.7%暴落——湾岸北部ビジネスジェットネットワークは事実上麻痺

2026年3月1〜24日、OBBIとOKBKは3週連続でビジネスジェット起降ゼロを記録（2025年同期はそれぞれ79回と120回）、下落幅100%。OMADは3週間でわずか16回（2025年同期300回、-94.7%）、うち第2週はわずか1回（前年同期比-99.2%）。これは季節的変動ではなく地域的運航中断。3空港合計は2025年の499回から16回に急落（-96.8%）、湾岸北部のビジネスジェットインフラは遊休状態。ブローカーは同地域の運航能力事前配備を直ちに停止し、FBOは人員と燃料在庫の臨時縮減方案を評価すべき。信頼度：★★（AviGoデータ明確、ただし中断原因に関するKGイベントの直接裏付けを欠く）。