ジェット燃料価格が30日間で197ドル/バレルに倍増、だが三大ビジネスジェットOEMはいずれも納入ガイダンスを維持——Q2決算が「遅延爆発」の重要な検証ウィンドウに

IATAデータではグローバルジェット燃料が2月20日の95.95ドル/バレルから3月20日の197ドル/バレルに急騰（+105%）、だがDassaultは40機のFalcon納入目標を維持、Gulfstreamは2025年をやや上回る納入を予想、Bombardierは175億ドルの記録的受注残を保有。3社のOEMはいずれも利益警告や日程調整を発表していない。しかしDassault CEOは地政学的不安定性が市場に影響すると明確に警告しており、AviGoデータは既存重型機（Falcon 8X前年同期比-12%、Global 7500前年同期比-3.6%）の飛行活動が既に縮小していることを示す。燃料コストは主にOEMではなく運航会社が負担するが、高油価が飛行需要を継続的に抑制すれば、受注意欲はQ2〜Q3にOEM側に伝播する。4〜5月に発表されるQ1決算が重要な観測ポイント。信頼度：★★★（KG財務データ+AviGo飛行データ+複数ニュース交差検証）。