每日洞察摘要
2026年5月10日星期日
Jetex伊斯坦布爾第40個FBO開業，LTFM公務機3月公務機起降量同比飆升49%但全年僅微增3%
Jetex於2026年5月7日在伊斯坦布爾機場（LTFM）開設全球第40個FBO站點（★★★）。Avi-Go數據顯示LTFM 2026年1月至5月8日公務機起降1,152架次，同比僅微增3.1%。但月度節奏差異巨大：3月以330架次同比暴增49.3%（2025年3月僅221架次），而1月(-9.4%)、4月(-2.4%)均同比下滑。運營商格局方面，VistaJet以36架次出港取代Air X（從5...
巴西長航時公務機航班同比增長約21%，國內遠程需求顯著崛起
Avi-Go數據顯示2025年從巴西出發、飛行時長超300分鐘的公務機航班Top 10目的地合計約984班，較2024年約814班增長約20.9%（★★）。最顯著的結構性變化是巴西國內長航時需求增長：聖保羅相關航班大幅增加，戈亞尼亞、巴西利亞、容迪亞伊等城市新進Top 10。同時部分歐洲目的地跌出前十。機型方面，數據顯示King Air 90和Piper PA-46等渦槳/活塞機型在300分鐘以上...
華盛頓州廢除10%公務機奢侈品稅後核心樞紐KBFI反降6.1%，流量向次級機場外溢
華盛頓州於2026年4月下旬正式廢除10%公務機奢侈品稅，替代方案爲每加侖燃油加徵7美分（★★★）。但Avi-Go數據顯示2026年1-5月（截至8日）三場合計13,133架次，同比下降3.8%。核心樞紐KBFI（波音機場）降幅最大（-6.1%），尤其4月同比暴跌15.5%（2,190 vs 2,592架次）。與此同時，次級機場KOLM同比+2.6%（其中2月暴增86.2%），KPAE同比+6.9...
印度公務機市場進入結構性擴張期：Q4峯值月起降顯著攀升，海得拉巴全年增幅突出
Avi-Go數據顯示印度四大公務機機場（VABB/VIDP/VOBL/VOHS）2025年12月合計起降達約2,454架次爲全年峯值，2026年1-4月月均約1,889架次，較2025年同期增長約7.8%（★★★）。最突出的是海得拉巴（VOHS）從2025年1月約100架次升至12月約323架次，增幅極爲顯著，但需注意該增長可能受低基數效應或特殊事件（如大型會議、一次性包機活動）驅動，是否代表持續...
戛納電影節期間LFMN公務機起降量顯著攀升，Challenger 350與Phenom 300位居機型榜前列
2025年戛納電影節期間（5月13-24日），尼斯蔚藍海岸機場（LFMN）公務機起降達約1,830架次，日均約153架次（★★）。機型排名中Challenger 350以出港64架次/進港62架次居首，Phenom 300緊隨其後（出港62/進港60），兩者合計佔前5機型出港量的較大比例。Pilatus PC-12（渦槳）以出港41架次位列第三，反映出蔚藍海岸周邊城市（摩納哥、聖特羅佩等）的短途區...
Gulfstream G700/G800全球活躍機隊達73架，中國出發航班量躋身前三大出港市場
Avi-Go數據顯示2026年Q1 G700/G800合計活躍註冊號73架，全球出港航班量中美國以874架次絕對主導，英國88架次居第二，中國以86架次緊隨其後位列第三（★★★）。需注意，中國86架次指從中國機場出發的所有G700/G800航班，可能包含非中國註冊飛機的出港航班，不等同於中國註冊機隊的運營量。韓國、阿聯酋、意大利也表現突出。Gulfstream Q1創下歷史同期交付紀錄，G700向...
Embraer公務機Q1交付同比大幅增長，Praetor 600E三重認證加速產能爬坡
Embraer 2026年Q1公務機交付同比增長約47%，創Q1歷史紀錄；公司整體營收約14億美元，同比增長約31%（★★）。需注意，FlightGlobal報道Embraer Q1全系列交付44架（含商用機和防務），公務機部分約29架的具體數字尚待進一步確認，但數量級上合理。Praetor 600E於4月30日獲得巴西ANAC、歐洲EASA、美國FAA三重適航認證，爲該機型全球交付掃清障礙。Em...
非洲-亞洲公務機走廊年增42%但流量高度集中：阿聯酋吸收67%，超遠程機型佔半壁江山
WingX確認非洲-亞洲走廊2025年公務機運營量同比增長42%（★★★）。Avi-Go數據揭示該走廊2025年全年共211架次，Top 10航線對中前8條目的地均爲阿聯酋（迪拜/阿布扎比），合計142架次佔67.3%。內羅畢是最大出發樞紐（至少61架次），其次爲亞的斯亞貝巴和拉各斯。機型結構上，Ultra Long Range獨佔50.7%（107架次），Heavy Jet 20.4%，VIP ...
Bombardier訂單簿達約200億美元，Challenger系列活躍機隊同比顯著增長成交付主力
Bombardier 2026年Q1訂單簿達約200億美元，單季度book-to-bill報告爲3.6:1（該異常高值可能受大額訂單集中入賬影響，如Vista的Challenger 3500大單，不宜視爲常態水平）（★★★）。Avi-Go數據顯示Challenger 350活躍機隊同比從301架增至370架，Challenger 3500從33架增至56架，兩款合計貢獻了絕大部分淨增量。但需注意，...