巴林OBBI与科威特OKBK公务机流量2026年3月完全归零（同比-100%），阿布扎比OMAD暴跌94.7%——海湾北部公务机网络已事实性瘫痪

2026年3月1-24日，OBBI和OKBK连续三周录得0架次公务机起降（2025年同期分别为79和120架次），降幅100%。OMAD三周仅16架次（2025年同期300架次，-94.7%），其中第2周仅1架次（同比-99.2%）。这不是季节性波动，而是区域性运营中断。三场合计从2025年的499架次骤降至16架次（-96.8%），海湾北部公务机基础设施已处于闲置状态。Broker应立即暂停该区域的运力预部署，FBO需评估人员和燃油库存的临时缩减方案。置信度：★★（AviGo数据清晰，但缺乏KG事件对中断原因的直接印证）。