伊朗冲突进入第二个月且美方增兵——中东空域持续关闭迫使欧洲-非洲/南亚公务机航路重构，但替代路径数据仍为空白，Broker定价面临盲区

截至2026年3月25日，伊朗收到美国停火方案但美方同时增派伞兵和海军陆战队（Military.com），冲突未见缓和迹象。此前已确认海湾北部OBBI/OKBK流量归零、OMAD暴跌。关键问题在于：传统欧洲-南非/印度公务机航路经迪拜OMDB/多哈OTHH中转已不可用，但南非FALA/FACT是否出现替代流量增长，当前证据库无飞行数据支撑（AviGo未覆盖该查询）。英国CPI维持3%但专家警告战争经济影响尚未传导，燃油成本上行压力将进一步推高绕飞成本。Broker在报价欧洲-非洲/南亚航段时面临航路不确定性溢价的定价盲区。UAS同期发布GTMx行程规划平台，可能正是为应对此类复杂航路重规划需求。置信度：★（多条新闻方向一致但缺乏飞行量数据验证，待交叉验证）。