乌兹别克斯坦强制公务机迁至塔什干东部机场UZTP，FBO设施空白构成运营瓶颈

2026年4月起乌兹别克斯坦将所有公务机流量从主国际机场TAS迁移至塔什干东部机场UZTP，但该机场尚无品牌化FBO设施。Avi-Go数据显示2026年1-5月乌兹别克斯坦公务机起降338架次（日均约2.5架次），以Heavy Jet和Ultra Long Range为主（反映中亚至欧洲/中东远距离需求），运营商超30家，Air Management Group（28架次）和Fai Aviation Group（22架次）领先。市场多元化但基础设施缺口明显——缺乏Signature、Jetex等国际FBO支持，可能制约高端客户体验和流量增长。对FBO运营商而言，UZTP是中亚稀缺的绑定性准入机会。置信度★★★（KG政策+Avi-Go数据双重印证）。