Video CentreAircraft tours, destination guides, client stories, and behind-the-scenes — dive into the world of private aviation.81Videos4CategoriesAllAircraft ToursDestinationsClient StoriesBehind the Scenes0:29behind scenesShortCoupe du Monde : embouteillage de 114 jets privés à San JoséÉtats-Unis 2–0 Bosnie-Herzégovine en seizièmes de finale — puis la véritable bataille a commencé : les créneaux de décollage à San José (SJC). 114 départs de jets d'affaires le jour du match, contre environ 60 lors d'une journée de juin ordinaire, avec un couvre-feu nocturne à 23:30 et une amende de 2,500 $. L'histoire, en données, d'un embouteillage de jets au Mondial.0:28behind scenesShortLe Portugal atterrit à Dallas : le charter de Ronaldo au MondialCharter d'équipe, à peine posé : le Portugal est à Dallas pour les huitièmes de finale. Cristiano Ronaldo — sa sixième Coupe du Monde, en quête du seul trophée qui lui manque — livré par les airs à l'AT&T Stadium pour le derby ibérique face à l'Espagne.1:03behind scenesShortL'homme le plus occupé du Mondial n'est pas celui que vous croyezNi Messi, ni Ronaldo. L'homme le plus occupé du Mondial 2026 est le président de la FIFA, Gianni Infantino — en tribunes à presque chaque match, parfois dans deux villes distantes de mille milles le même jour. Un seul outil rend cela possible : le jet privé. Pas du luxe — du temps.1:00destinationsShortTeterboro KTEB : la porte des jets privés la plus fréquentée au monde — Gateways Ep.01Gateways Ep.01 : Teterboro (KTEB) — à 12 milles de Manhattan, 73,046 départs en 2025, environ 200 jets par jour, un toutes les 7 minutes. 61 % d'appareils lourds et ultra-long-courriers, NetJets assurant 1 départ sur 5. Plus qu'un aéroport : la porte d'entrée de New York.0:48destinationsShortWestchester KHPN : l'entrée privée de New York — Gateways Ep.02Gateways Ep.02 : Westchester County (KHPN), à 33 milles au nord de Midtown — le géant dont personne ne parle. 235,567 mouvements au total en 2025 et une place dans le top 2 mondial de l'aviation d'affaires. Teterboro est la porte d'entrée ; ici, c'est l'entrée privée.0:48destinationsShortIbiza, ruée estivale des jets privés : 7.4× le creux de l'hiverInsight Ep.01 : chaque été, l'élite européenne migre vers le sud — et les départs de jets privés d'Ibiza ont atteint 7.4× leur creux hivernal au premier semestre 2026. En juillet et août, chaque poste de stationnement et chaque créneau affiche complet. Les mieux préparés volent en premier : verrouillez vos créneaux de week-end à Ibiza et Palma avant le pic.0:44destinationsShortLes 5 aéroports de jets privés les plus fréquentés au monde — classement S1 2026Le compte à rebours du premier semestre 2026 : n°5 Washington Dulles (35,621 mouvements), n°4 Westchester (38,405), n°3 Dallas Love Field (41,169), n°2 Palm Beach (42,787) — et n°1 Teterboro avec 74,699, un mouvement toutes les 3.5 minutes, 74 % devant le deuxième. Cinq aéroports, un seul pays.0:15behind scenesShortLe temps est le seul vrai luxeUne méditation de 15 secondes de la série VOLO Vibes : le temps est le seul vrai luxe. Volez en privé. Maîtrisez chaque heure.0:37destinationsShortSaint-Barthélemy SBH : l'atterrissage le plus dangereux du paradisThe Most Ep.01 : Saint-Barthélemy (SBH) — les avions frôlent votre tête à quelques mètres sur une descente finale à 17 % exigeant une qualification pilote spéciale, avant de se poser sur la piste de 646 mètres de Gustaf III, l'une des plus courtes au monde. Pas de jets, pas de vols de nuit. Le billet le plus exclusif du paradis.1:17aircraft toursShortLa flotte Gulfstream : six jets, un même standard — du G300 au G800Un voyage cinématographique au cœur de la famille Gulfstream — six appareils, du G300 au vaisseau amiral G800, soixante ans d'ingénierie repensée à chaque génération, des cabines façonnées à la main et le vol le plus silencieux du ciel. Chaque modèle de ce film est affrétable via VOLO.0:47aircraft toursShortDémonstration de force : six Gulfstream, un seul nom règne sur le cielLe montage express : six jets Gulfstream, du G300 au puissant G800, réunis dans un reel parfaitement rythmé — la flotte la plus avancée au monde, conçue pour voler plus loin, façonnée à la main sans compromis, silencieuse comme un murmure. Affrétez chacun d'eux via VOLO.0:43aircraft toursShortGulfstream G600 : 6,600 milles sans escale — la performance devient artDécouvrez le Gulfstream G600 — 6,600 milles nautiques d'autonomie (New York–Dubaï sans escale), Mach 0.925, quatre espaces de vie, un air 100 % renouvelé et un intérieur primé encadré de 14 hublots panoramiques. Affrétable via VOLO.0:37aircraft toursShortPOV : votre nouveau jet est un Gulfstream G600 — New York–Dubaï sans escaleLe montage hype du G600 : 6,600 milles sans escale, Mach 0.925, quatre espaces de vie pouvant accueillir 19 passagers, un air 100 % renouvelé, 14 hublots panoramiques et plus de 35 records du monde de vitesse derrière ce nom. Voleriez-vous à son bord ? Affrètement via VOLO.0:45aircraft toursShortGulfstream G700 : la plus grande cabine de l'aviation d'affaires — 7,750 nmLe Gulfstream G700 dans son intégralité : 7,750 milles nautiques (Los Angeles–Sydney sans escale), Mach 0.935, cinq espaces de vie dont une véritable suite principale, 20 hublots panoramiques et un air 100 % renouvelé. Le sommet de l'aviation d'affaires — affrétable via VOLO.0:34aircraft toursShortLe plus grand jet ? Gulfstream G700 — 5 pièces, 20 hublots, 13 couchagesLe montage hype du G700 : la plus grande cabine de l'aviation privée — cinq espaces de vie, 20 immenses hublots, une véritable chambre à 41,000 ft, 13 couchages, Los Angeles–Sydney sans escale à Mach 0.935, la puissance Rolls-Royce et plus de 50 records du monde de vitesse. Affrètement via VOLO.0:37aircraft toursShortGulfstream G800 : le jet d'affaires à la plus grande autonomie — 8,200 nmLe Gulfstream G800 — 8,200 milles nautiques, plus loin que tout jet d'affaires en service, à Mach 0.935. Quatre espaces de vie, une cabine primée et 16 hublots panoramiques. Voyagez plus loin — et affrétez-le via VOLO.0:27aircraft toursShortLe champion de l'autonomie ? Gulfstream G800 — Tokyo–New York sans escaleLe montage hype du G800 : 8,200 milles sans escale — Tokyo–New York d'une traite — à Mach 0.935, seize immenses hublots et la plus basse altitude cabine de sa catégorie, à 2,840 ft. Plus loin que tout jet privé. Affrètement via VOLO.0:38aircraft toursShortBombardier Global 8000 : le jet d'affaires le plus rapide au monde — Mach 0.94Le Bombardier Global 8000 — Mach 0.94, l'avion civil le plus rapide depuis le Concorde, avec 8,000 milles nautiques d'autonomie, quatre espaces de vie pour jusqu'à 19 passagers et la plus basse altitude cabine de sa catégorie, à 2,691 ft. Affrétable via VOLO.0:31aircraft toursShortLe jet le plus rapide en service ? Bombardier Global 8000 — Mach 0.94, 8,000 nmLe montage hype du Global 8000 : plus rapide que tout jet privé — Mach 0.94, le plus véloce depuis le Concorde — 8,000 milles sans escale, quatre espaces de vie tel un appartement dans le ciel et une altitude cabine de 2,691 ft. Voleriez-vous à son bord ? Affrètement via VOLO.0:31aircraft toursShortElie Saab × Bombardier : la collection de cabines sur mesure du Global 8000La haute couture, au-dessus des nuages. Plongée dans la collection de cabines sur mesure Elie Saab × Bombardier pour le nouveau Global 8000 — le savoir-faire d'une maison de couture appliqué au jet d'affaires le plus rapide du monde. VOLO organise l'affrètement et les expériences de cabine sur mesure.0:46aircraft toursShortDassault Falcon 10X : ADN de chasseur, âme de Falcon — Mach 0.925, 7,500 nmLe Dassault Falcon 10X — commandes de vol électriques nées du chasseur Rafale, vitesse maximale de Mach 0.925, 7,500 milles nautiques sans escale, la cabine la plus lumineuse de l'aviation d'affaires avec 38 hublots extra-larges, et la vision FalconEye à double HUD qui perce toutes les météos.0:29aircraft toursShortADN de chasseur : le Dassault Falcon 10X en montage hypeLe Falcon 10X en 29 secondes : commandes électriques issues du chasseur Rafale, Mach 0.925, 7,500 milles sans escale, la cabine la plus large avec 38 hublots géants et le FalconEye à double HUD pour toutes les météos. ADN de chasseur, âme de Falcon.0:47aircraft toursShortDassault Falcon 8X : le triréacteur qui se pose là où les autres ne peuvent pasLe Dassault Falcon 8X — 6,450 milles nautiques (Pékin–New York sans escale) à Mach 0.90, commandes de vol électriques dérivées du Rafale, la cabine la plus longue et la plus silencieuse de sa catégorie avec trois salons, et la vision FalconEye autorisant des atterrissages sur 2,220 ft — prêt pour London City.0:31aircraft toursShortL'unique fleuron triréacteur : le Dassault Falcon 8X en montage hypeLe Falcon 8X en 31 secondes : l'unique triréacteur ultra-long-courrier — Pékin–New York sans escale (6,450 mi), Mach 0.90, commandes électriques du Rafale, la cabine de 42 ft la plus silencieuse de sa catégorie, des atterrissages sur 2,220 ft et trois moteurs pour une confiance totale.0:15behind scenesShortL'équipe de Türkiye arrive à Vancouver — Coupe du Monde FIFA 2026La sélection de Türkiye atterrit à Vancouver (YVR) à bord d'un Alaska Airlines 737 MAX 9 avant la Coupe du Monde FIFA 2026. Tandis que les équipes, sponsors et supporters convergent vers les 16 villes hôtes, VOLO organise un charter privé à la demande vers chaque porte d'entrée de la Coupe du Monde.0:12aircraft toursShortBombardier Challenger 3500 : jet super-midsize, Miami – DallasLe Bombardier Challenger 3500 (N724EH) — un jet d'affaires super-midsize doté de la cabine la plus large de sa catégorie et d'environ 3 400 nm d'autonomie. Miami – Dallas d'une seule traite, en tout confort. Réservable à la demande via VOLO.0:15aircraft toursShortBombardier Challenger 605 : New York vers le MetLife Stadium en jet privéÀ bord du Bombardier Challenger 605 — un jet lourd à cabine large reliant New York à East Rutherford, siège du MetLife Stadium et de la finale de la Coupe du Monde FIFA 2026. Cabine finie à la main, environ 4 000 nm d'autonomie, à la demande via VOLO.0:12behind scenesShortLa Coupe du Monde de l'aviation d'affaires : pourquoi réserver tôtLa Coupe du Monde FIFA 2026 s'étend sur 16 villes, trois pays et 104 matchs — le plus grand pic de demande de l'histoire de l'aviation privée. Accès privé, horaires flexibles et le bon appareil le jour J : tout cela impose de réserver tôt. VOLO est votre guichet charter pour la Coupe du Monde.0:16aircraft toursShortBombardier Global 7500 : le vaisseau amiral ultra-long-courrierDécouvrez le Bombardier Global 7500 — conçu pour les missions ultra-long-courrier, 7 700 nm d'autonomie, un vol feutré et une véritable cabine à quatre zones. New York – Hong Kong sans escale. Charter à la demande via VOLO.0:16aircraft toursShortAir Force One : le VC-25B et le 747 le plus célèbre du mondeUn regard cinématographique sur le nouveau VC-25B — le Boeing 747-8 construit pour servir d'Air Force One. Personne ne l'affrète, mais VOLO organise des charters VVIP en gros-porteur et en avion d'affaires — Boeing BBJ et Airbus ACJ — pour ceux qui voyagent comme des chefs d'État.0:30destinationsShortEmbraer E195-E2 aux couleurs du Brésil au-dessus de Rio de JaneiroUn Embraer E195-E2 aux couleurs du drapeau brésilien rase les plages de Rio de Janeiro. Le Brésil est le 2e marché mondial de l'aviation d'affaires — et VOLO relie Rio et São Paulo au monde en jet privé.0:35behind scenesShortVoyagez en privé avec vos animaux — toute la famille à bordUn VOLO Short ludique, généré par IA. L'idée véritable : en charter privé, tout votre groupe voyage en cabine — animaux compris. Pas de soute, pas de cages de transport, pas de chenil. VOLO organise des jets privés acceptant les animaux dans le monde entier.0:35behind scenesShortCabine de jet privé acceptant les animaux — vos compagnons voyagent confortablementUn VOLO Short ludique, généré par IA. À bord d'un jet privé, les animaux voyagent en cabine en tout confort — fini les soucis de soute climatisée, fini la séparation. VOLO organise des charters acceptant les animaux vers n'importe quelle destination.0:37behind scenesShortVoyager avec ses animaux par le terminal privé — sans la fouleUn VOLO Short ludique, généré par IA. Voler en privé, c'est aussi épargner la foule à vos animaux : arrivez à un FBO privé quelques minutes avant le départ et rejoignez directement l'avion. VOLO organise un charter acceptant les animaux de bout en bout.0:16aircraft toursShortÀ bord du Dassault Falcon 7X — l'excellence du tri-réacteur16 secondes cinématographiques avec le Dassault Falcon 7X — le seul tri-réacteur ultra-long-courrier en service, 5 950 nm d'autonomie, vision combinée FalconEye, cabine adaptée aux approches abruptes de London City. Charter disponible via VOLO.0:13aircraft toursShortÀ bord de la cabine du Gulfstream G550 — luxe long-courrier13 secondes dans la cabine du Gulfstream G550 — autonomie 6 750 nm, 14 à 19 passagers, trois zones de vie, hublots ovales signature laissant entrer la lumière naturelle. Tourné en configuration couchettes avant un charter transpacifique.0:15destinationsShortCoupe du Monde FIFA 2026 en jet privé — guide des villes hôtes canadiennesLa Coupe du Monde FIFA 2026 se déroule du 11 juin au 19 juillet dans 16 stades de 3 pays. Épisode 1 de notre série Guide Jet Privé Jour de Match : le BMO Field de Toronto — seul stade hôte canadien — et comment voler direct vers les FBO de Toronto Pearson depuis l'Amérique, l'Europe ou l'Asie.0:15destinationsShortCoupe du Monde FIFA 2026 en jet privé — tour des stades USA & MexiqueÉpisode 2 de notre Guide Charter Coupe du Monde 2026. 14 stades aux USA et au Mexique accueillent 95 des 104 matchs — du match d'ouverture de l'Estadio Azteca à Mexico jusqu'à la finale du 19 juillet au MetLife Stadium dans le New Jersey. Tous les FBO, slots et fenêtres de rotation cartographiés.0:15destinationsShortCoupe du Monde FIFA 2026 en jet privé — Los Angeles & SoFi StadiumLos Angeles accueille 8 matchs de la Coupe du Monde 2026 au SoFi Stadium (12 juin - 3 juillet 2026). Van Nuys (KVNY) — l'aéroport d'aviation d'affaires n°1 mondial avec 49 333 mouvements en 2025 — est à 22 km du SoFi.0:49aircraft toursShortTop 5 jets d'affaires les plus long-courriers — Classement 2026Par autonomie maximale : #5 Dassault Falcon 10X — 7 500 nm. #4 Bombardier Global 7500 — 7 700 nm. #3 Gulfstream G700 — 7 750 nm. #2 Bombardier Global 8000 — 8 000 nm. #1 Gulfstream G800 — 8 200 nm. Cinq appareils dépassent maintenant 7 500 nm, redéfinissant les charters intercontinentaux sans escale.0:15destinationsShortCoupe du Monde FIFA 2026 en jet privé — Les 16 villes hôtesLa Coupe du Monde FIFA 2026 se déroule du 11 juin au 19 juillet 2026 dans 3 pays et 16 villes hôtes — 48 équipes, 104 matchs, l'édition la plus vaste jamais organisée. États-Unis : 11 villes dont la finale New York / New Jersey le 19 juillet. Mexique : 3 villes dont l'ouverture à l'Estadio Azteca le 11 juin. Canada : 2 villes dont l'ouverture canadienne à Toronto.0:55aircraft toursShortTop 5 pays par vols d'aviation d'affaires — Année 2025 complèteClassement annuel 2025 d'AviGo (jets + turbopropulseurs, ensemble des mouvements d'aviation d'affaires) : #1 États-Unis — 3 756 581 vols. #2 Brésil — 170 364. #3 Canada — 151 984. #4 Australie — 131 604. #5 Mexique — 113 238. Les États-Unis font 22× le volume du #2.0:54destinationsShortTop 5 aéroports par départs d'aviation d'affaires — Année 2025Classement annuel 2025 d'AviGo — départs d'aviation d'affaires uniquement : #1 Teterboro (KTEB) — 71 697. #2 Westchester County (KHPN) — 39 822. #3 Dallas Love (KDAL) — 39 588. #4 Palm Beach (KPBI) — 34 226. #5 Washington Dulles (KIAD) — 33 703.0:15destinationsShortCoupe du Monde FIFA 2026 en jet privé — Dallas & AT&T StadiumDallas / Arlington accueille des matchs de la Coupe du Monde FIFA 2026 au AT&T Stadium (la Lone Star Arena, ouvert en 2009, capacité FIFA 70 122). Top 3 aéroports d'aviation d'affaires 2025 : Dallas Love (KDAL) — 72 005 mouvements, Fort Worth Meacham (KFTW) — 33 165, Addison (KADS) — 31 732.0:55destinationsShortTop 5 aéroports d'aviation d'affaires britanniques 2025 — Farnborough en têteClassement aéroports UK aviation d'affaires AviGo 2025 année pleine. Farnborough (EGLF) en tête avec 1 586 départs confirmés — seul aéroport dédié à l'aviation d'affaires dans le Top 5 britannique. London Luton (EGGW), Heathrow (EGLL), Stansted (EGSS) et Biggin Hill (EGKB) complètent les cinq. Total : 12 688 mouvements.0:20destinationsShortAvion exclusif de l'équipe d'Argentine — Coupe du Monde FIFA 2026Aerolíneas Argentinas dévoile l'avion officiel de l'équipe d'Argentine pour la Coupe du Monde FIFA 2026 — Airbus A330-200, immatriculation LV-KHU, livrée Albiceleste bleu ciel et blanc emblématique avec un logo #10 de 6 mètres sur la queue en hommage à Maradona et Messi.0:13destinationsShortÀ bord de l'avion de la sélection du Brésil — Coupe du Monde FIFA 202613 secondes à bord de l'avion de la sélection du Brésil pour la Coupe du Monde — un Airbus A330 exploité par Azul, doté d'une salle de réunion privée et d'un studio d'analyse vidéo, de sièges-lits VIP avec espace de repos pour chaque joueur, d'écrans, de jeux et d'un espace dédié au staff et à l'équipe médicale. L'analyse de VOLO sur la demande d'aviation privée liée au Brésil pour la Coupe du Monde FIFA 2026 aux États-Unis, au Canada et au Mexique.0:55destinationsShortAéroports d'aviation d'affaires les plus fréquentés d'Europe en 2025 — Top 5Les cinq aéroports d'aviation d'affaires les plus fréquentés d'Europe selon les départs 2025, d'après le jeu de données Avi-Go.AI. N° 1 Paris-Le Bourget (LFPB) avec 25 920 départs, n° 2 Nice Côte d'Azur (LFMN) 19 675, n° 3 Genève (LSGG) 16 240, n° 4 Milan Linate (LIML) 11 379 et n° 5 Farnborough (EGLF) 12 862 — le seul aéroport dédié à l'aviation d'affaires du continent. VOLO dessert les cinq.0:15aircraft toursShortÀ bord du Bombardier Global 6000 — charter ultra-long-courrierVisite de 15 secondes du Bombardier Global 6000 — un jet d'affaires ultra-long-courrier de 6 000 nm avec cabine à trois zones, sièges-lits et restauration VIP complète. De la piste au coucher du soleil à la cabine puis au décollage, avec un devis charter aller-retour indicatif de 55 000 à 75 000 dollars. Disponible via VOLO.0:15destinationsShortL'avion de la sélection du Portugal pour la Coupe du Monde 2026 — l'A330 « It's Portugal Time » de TAPTAP Air Portugal est le transporteur officiel de la sélection du Portugal pour la Coupe du Monde FIFA 2026, avec un Airbus A330 (CS-TUM) en livrée spéciale « It's Portugal Time » arborant le blason de la FPF. L'analyse de VOLO sur la demande d'aviation privée liée au Portugal aux États-Unis, au Canada et au Mexique, du 11 juin au 19 juillet 2026.0:08aircraft toursShortFalcon 7X vers Mykonos — la liaison estivale Paris-MéditerranéeLe Dassault Falcon 7X sur la liaison glamour de l'été européen — Paris-Mykonos. Le seul tri-réacteur ultra-long-courrier en service, 5 950 nm d'autonomie, capable d'approches abruptes vers les îles grecques. VOLO affrète le 7X durant toute la saison méditerranéenne.0:10aircraft toursShortGulfstream G450 — le jet privé New York-MiamiLe Gulfstream G450 sur le couloir de jets privés le plus fréquenté de la côte Est — New York-Miami. Un gros-porteur d'affaires d'environ 4 350 nm d'autonomie, cabine debout et confort transcontinental, idéal pour la descente hivernale et les affaires le long du littoral. Disponible via VOLO.0:09aircraft toursShortCharter Gulfstream G550 — ultra-long-courrier de 48 000 à 68 000 $Le Gulfstream G550 — une icône ultra-long-courrier d'environ 6 750 nm avec une cabine debout à trois zones, capable de relier New York-Tokyo et Londres-Le Cap sans escale. Charter estimé de 48 000 à 68 000 $ selon l'itinéraire et les dates. Disponible via VOLO.0:09behind scenesShortCharter privé sur mesure — en toute simplicitéVoyage d'affaires ou escapade de week-end, à votre rythme. VOLO vous associe au bon appareil, du jet léger à l'ultra-long-courrier — devis assistés par l'IA, tarifs transparents, flotte mondiale. Le charter privé sur mesure, en toute simplicité.0:32aircraft toursShortQuel Gulfstream choisiriez-vous ? Du G280 au G800 — 7 modèles réelsToute la famille Gulfstream moderne en un reel — G280, G400, G450, G500, G550, G650ER, G700 et G800, tous des appareils réels. Du super-midsize de 3 600 nm au vaisseau amiral de 8 200 nm. Chaque modèle est réservable via VOLO.0:16aircraft toursShortÀ bord du Bombardier Global XRS — Dubaï-LondresVisite de cabine du Bombardier Global XRS sur Dubaï-Londres — trois zones de vie, sièges full-flat, chambre privée à l'arrière et ~6 150 nm d'autonomie qui rendent ce secteur de 7 heures sans effort. Réservable via VOLO.0:12aircraft toursShortGulfstream G700, Singapour-Tokyo — charter estimé 90-125 k$Le vaisseau amiral G700 de Gulfstream au départ de Singapour-Tokyo — cinq espaces de vie, la cabine la plus haute et la plus large de l'aviation d'affaires et 7 750 nm d'autonomie. Charter aller estimé 90 000-125 000 USD. Réservable via VOLO.0:15aircraft toursShortChallenger 850, Paris-Mykonos — 14 places, est. 26-36 k€Le Bombardier Challenger 850 sur la liaison phare de l'été, Paris-Mykonos — cabine exécutive de 14 places avec sièges club, espace réunion et office complet. Charter aller estimé 26 000-36 000 € pour l'appareil entier. Réservable via VOLO.0:15aircraft toursShortBombardier Challenger 850 — le jet de groupe à cabine largeLe Challenger 850 repose sur la plateforme du CRJ200 — exactement ce qui plaît aux groupes : une cabine de 2,5 m de large où l'on circule debout, 14 sièges exécutifs, la stabilité d'un avion de ligne et ~2 800 nm d'autonomie. Réservable via VOLO.0:12aircraft toursShortGulfstream G550, Dubaï-Riyad — la navette du Golfe, version idéaleUn Gulfstream G550 en finale vers Riyad depuis Dubaï — le corridor d'affaires le plus fréquenté du Golfe, 90 minutes porte à porte. La cabine ultra-long-courrier qui traverse les océans fait de la navette régionale une salle de conseil volante. Réservable via VOLO.0:23aircraft toursShortBombardier Global 8000, Londres-New York — la cabine la plus rapide de l'AtlantiqueEmbarquement à bord du Bombardier Global 8000 pour Londres-New York — l'avion civil le plus rapide depuis le Concorde à Mach 0,94, avec 8 000 nm d'autonomie, quatre zones de vie et une vraie chambre. L'Atlantique en six heures environ. Réservable via VOLO.0:30aircraft toursShortGulfstream G650ER — 3 liaisons premium, tariféesLa cabine amirale du Gulfstream G650ER sur trois liaisons premium très demandées : Londres-Ibiza (~47 k$), Hong Kong-Singapour (~70 k$) et New York-Miami (~48 k$). 7 500 nm d'autonomie, cabine debout et silencieuse. Réservable via VOLO.0:15aircraft toursShortBombardier Challenger 604 — long-courrier polyvalent, est. 30-42 k$Le Bombardier Challenger 604 — un biréacteur d'affaires long-courrier à fuselage large éprouvé, cabine à plancher plat, ~4 000 nm d'autonomie et confort remarquable. Charter estimé 30 000-42 000 $ selon l'itinéraire. Réservable via VOLO.0:18aircraft toursShortGulfstream G800 — le vaisseau amiral ultra-long-courrierLe Gulfstream G800 — le Gulfstream le plus long-courrier jamais conçu, ~8 200 nm sans escale jusqu'à Mach 0,935. Singapour-New York ou Sydney-Los Angeles sans escale, dans une cabine à quatre zones. La nouvelle référence du voyage privé intercontinental. Réservable via VOLO.0:16behind scenesShortCoupe du Monde 2026 : la livrée spéciale de Qatar AirwaysLa livrée spéciale Qatar Airways FIFA World Cup 2026, fraîchement sortie sur le tarmac — la compagnie officielle du voyage dans un habillage unique. Un regard sur le spectacle des avions d'équipe autour du tournoi, et comment VOLO organise des charters privés vers les 16 villes hôtes.0:15aircraft toursShortEmbraer Legacy 600 : jet super-midsize, cabine 13 places pour la Coupe du MondeL'Embraer Legacy 600 — un jet d'affaires super-midsize avec une cabine exécutive de 13 places, debout. Un choix naturel pour les corridors de la Coupe du Monde comme Miami – Mexico City. Réservable à la demande via VOLO.0:16aircraft toursShortGulfstream G450 : jet privé 14 places, Coupe du Monde NY – MiamiLe Gulfstream G450 — un jet d'affaires à cabine large pouvant accueillir jusqu'à 14 passagers, conçu pour des sauts transcontinentaux sans escale comme New York – Miami pour la Coupe du Monde. Réservable via VOLO.0:27destinationsShortTeterboro (KTEB) : la porte d'entrée jet privé de New York pour la Coupe du MondeL'aéroport de Teterboro (KTEB) est la porte d'entrée la plus fréquentée de l'aviation privée de New York — à quelques minutes de Manhattan, avec les aires de FBO et l'accès au sol qui rendent les arrivées de la semaine de match parfaitement fluides. Un regard sur les déplacements des dirigeants pendant la Coupe du Monde.0:15behind scenesShortCoupe du Monde 2026 : la livrée Dreamliner des Lions de l'Atlas du MarocL'habillage Dreamliner « Go Lions 2026 » de Royal Air Maroc pour les Atlas Lions — la livrée de l'équipe marocaine de la Coupe du Monde sur le tarmac. Le spectacle des avions d'équipe autour du tournoi, et comment VOLO affrète vers chaque ville hôte.0:15behind scenesShortCoupe du Monde 2026 : le charter des Red Devils de Belgique se poseLes Red Devils de Belgique arrivent en charter d'équipe sur gros-porteur — un atterrissage de Coupe du Monde à Seattle. 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