尼日利亚公务机枢纽呈现分化：阿布贾Q1逆势增长，拉各斯同期下滑，Anap Jets稳居市场主导

AviGo数据显示2026年Q1尼日利亚两大公务机门户呈现分化：DNAA（阿布贾）公务机起降量1,830架次同比增长4.5%，而DNMM（拉各斯）1,954架次同比下滑7.8%，两场合计微降2.2%。Anap Jets以500架次（两场合计）稳居第一运营商，Empire Aviation Group以261架次居第二。机型结构以Legacy 600和Challenger 604等较早期宽体公务机为主，反映尼日利亚市场以二手机队运营为主的特征。Gulfstream GIV进入Top 5，该机型虽为较老型号，其出现更可能反映二手市场活跃及该机型在非洲市场的持续使用，而非新增远程需求趋势。阿布贾作为政治首都的公务机需求韧性值得FBO和包机运营商关注。置信度★★（AviGo单一数据源但数据充分）。