巴林OBBI與科威特OKBK公務機流量2026年3月完全歸零（同比-100%），阿布扎比OMAD暴跌94.7%——海灣北部公務機網絡已事實性癱瘓

2026年3月1-24日，OBBI和OKBK連續三週錄得0架次公務機起降（2025年同期分別為79和120架次），降幅100%。OMAD三週僅16架次（2025年同期300架次，-94.7%），其中第2週僅1架次（同比-99.2%）。這不是季節性波動，而是區域性運營中斷。三場合計從2025年的499架次驟降至16架次（-96.8%），海灣北部公務機基礎設施已處於閒置狀態。Broker應立即暫停該區域的運力預部署，FBO需評估人員和燃油庫存的臨時縮減方案。置信度：★★（AviGo數據清晰，但缺乏KG事件對中斷原因的直接印證）。