尼日利亞公務機樞紐呈現分化：阿布賈Q1逆勢增長，拉各斯同期下滑，Anap Jets穩居市場主導

AviGo數據顯示2026年Q1尼日利亞兩大公務機門戶呈現分化：DNAA（阿布賈）公務機起降量1,830架次同比增長4.5%，而DNMM（拉各斯）1,954架次同比下滑7.8%，兩場合計微降2.2%。Anap Jets以500架次（兩場合計）穩居第一運營商，Empire Aviation Group以261架次居第二。機型結構以Legacy 600和Challenger 604等較早期寬體公務機爲主，反映尼日利亞市場以二手機隊運營爲主的特徵。Gulfstream GIV進入Top 5，該機型雖爲較老型號，其出現更可能反映二手市場活躍及該機型在非洲市場的持續使用，而非新增遠程需求趨勢。阿布賈作爲政治首都的公務機需求韌性值得FBO和包機運營商關注。置信度★★（AviGo單一數據源但數據充分）。